最佳答案

查看原始保養記錄，如果按照正常的保養來說，到這個里程要更換三濾，更換一下火花塞，看看積碳是否需要清洗，如果是自動檔的車型檢查一下剎車片，到夏季了根據個人使用情況更換一下空調濾芯清。以下資料供參考：維修保養省錢大絕招：　　1：合理確定保養周期　　一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。　　2：充分利用免費檢測　　車主可以利用汽車廠商的免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。　　3：盡可能少解體維修總成　　有些毛病一修不可收拾，為了防止車輛過早進入維修期，盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由于解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。　　4：恰當用油　　包括燃油和潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。汽車保養有分內外保養　　外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。　　內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。　　還有大家熟知的常規保養項目：　　1.5000公里/次換一次機油　　2.25000公里/次換燃油濾清器　　3.25000公里/次換火花塞　　4.40000公里/次換制動液　　5.每年更換空調過濾網一次　　6.自動變速箱油及濾網及手動變速器油 80000公里/次　　7.電瓶2-3年　　8.噴油嘴25000公里/次清理　　9.剎車片50000公里/次檢查　　10.節氣門15000公里/次　　車內保養：　　車內保養的目的是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器的保養等。　　1、清潔座椅　　2、清洗地毯　　3、清洗保養儀表板　　4、特殊材質的養護　　汽車內部為了更美觀、舒適，大量運用了復雜的材料，其中較多的有乙烯塑料纖維等。對于它們而言，直接噴灑清潔劑在它們上面;然后用抹布擦干凈即可;最后不要忘記噴涂一層乙烯塑料式橡膠保護劑，可防止其過早老化變脆變硬。對于高中檔車的皮革內飾件，更應堅持定期進行清潔保養，使得它們不干燥老化而裂開損壞。只要保養定期得當，皮革飾品幾乎是可以永久使用的。　　5、內飾清潔保養：　　內飾清潔保養需要嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、后缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護。　　車外保養：　　1、燈具保養：　　及時維護車外燈不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關系到行車的安全性。，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY的成本低于維修站進行照明系統維護的收費標準。　　2、外漆保養　　及時清除車體上的灰塵，減少車身靜電對灰塵的吸附。下完雨后要及時沖洗干凈汽車，因為雨后車身上的雨漬中酸性物質的濃度大大增加，洗車時要保證在發動機冷卻后再洗;避免在烈日下洗車，因為被烘干的清潔劑很容易在車漆上留下痕跡，不要使用堿性過大的肥皂水等。擦車時須用干凈、柔軟的海綿，并且確保里面不要混入金屬屑和沙粒，不要用干布、干毛巾擦車，以防留下劃痕。　　3、輪胎保養：　　1.每月檢查胎壓。　　2.確保輪胎平衡。輪胎經過使用后會出理不平衡現象，出現這種情況，要盡快進汽車修理廠進行平衡校正。　　3.使用冬季胎，如果經常在寒冷陰雨甚至冰雪天行車，可以使用冬季專用車胎。　　4.緊急應付癟胎。行車途中，突然發生癟胎，應該立即停車，打開警告車燈，更換輪胎。　　5.及時清理夾雜在胎紋里的碎石雜物，即是安全也是保護輪胎。　　　　保養六大系統　　1、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)　　常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。　　2、潤滑系統的深化保養　　潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。　　3、制動系統的清洗保養　　汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。　　4、冷卻系統的清洗保養　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。　　5、動力轉向系統的清洗保養　　汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。　　6、燃油系統的清洗保養　　常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。　　保持良好的駕駛習慣：　　汽車的使用壽命不僅與汽車本身的性能等有關，駕駛習慣對它們的影響同樣不容小覷。保持好的駕駛習慣，你不僅可以減少磨損，而且可以節省燃油。　　1：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。　　2：在駕駛時發動機不要高轉速行駛，盡量避免急加速和急剎車。　　3：要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。　　4：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。　　5;盡量少做短途行駛。少于10分鐘的短途行駛對車非常不利，因為引擎從沒有機會真正的變熱，這將導致發動機和排期裝置中發生冷凝。當鐵、氧氣和水混合的時候將產生銹，而銹對車是不利的。

回答者：明代xif99442016-09-11 00:00