提問者:金臂阿童木20112014-04-20 00:00
昨天正常停車后,早上打不著火,扭動鑰匙聽到發動機轉得很慢 1秒轉1次,持續保持要是在START位置,感覺發動機越轉越慢,最后變成轉一次出現“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”的轉一次“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”怎么辦
你這是沒著車鑰匙門在2檔是的儀表燈,說明不了什么。你的車電瓶時間長了沒電了或者是車上有漏電的電器設備把電瓶的電都漏光了。也不排除起動機有問題,要看到實車才能判斷
回答者:tomy_ss2016-04-20 00:00
你的怠速閥臟了。在非怠速時候能著車平穩運行。回到怠速后發動機使用怠速閥控制轉速。由于臟污怠速閥卡滯。所以發動機會熄火。 建議清洗節氣門或者怠速閥(有的怠速閥與節氣門一體)
提問者:zjkekeso2013-09-17
檢查一下電控方面的問題 傳感器之類的 看看氣門間隙
提問者:guo199104122014-06-25
1、因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,從而導致無法起動; 2、或者是噴油嘴出現輕微的滲漏現象,導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內
提問者:lztao2016-11-19
是不是一個像黃色水龍頭的一個燈,打不著火的原因有很多,具體要看了才知道,你最好先找個師傅檢查一下,大概問題是什么。
提問者:林媚兒mm2013-11-16
您好:關于您咨詢的問題,epc是電子節氣門系統的簡稱,輔助發動機功率控制,設計的部件很多,包括發動機控制單元、電子節氣門體、油門踏板位置、制動開關、離合開關、助力開關、發電機負荷、線路等,其中任何一個部件故障造成發動機控
提問者:thematchman2013-04-27
柴油車不著火有兩大原因1、氣缸壓力不足 因缸桶、活塞(環)磨損氣密性降低,壓縮比達不到標準新車一般不會出現此故障 20萬公里以上 或進氣系統有污染有可能造成早磨。2、燃油供給系統故障先看看高壓管是否有油 沒油的話檢查是否
提問者:_Tmt2015-08-17