提問者：joy8610092014-04-14 00:00
關注40萬以內中型SUV很久，希望車重、動力足，不是緊湊級。目前只發現了銳界2.0T比較厚道，還有什么車可以考慮呢？
進口凱迪拉克SRX吧，現在優惠下來跟差不多40W左右，2噸的重量夠了吧，百米加速8.9秒，動力也夠了吧。 3.0的V6 的自然吸氣發動機穩定可靠性絕對好過銳界的渦輪增壓發動機。 因為渦輪增壓發動機工作時最低溫度是600度，這樣高溫下，就會蒸發機油（俗稱燒機油，機油在下次保養前損耗過多，會導致發動機損壞，自然吸氣工作溫度低，不會存在這個問題），如果發生發動機倉碰撞漏油更容易自燃。渦輪增壓發動機的原理就是增加進氣量，獲得最多的氧氣，燃燒更好，動力比同排量自然吸氣更足。 但是渦輪要發動機達到一定轉數后，才能啟動，譬如設定為一千五百轉，城市走走停停，渦輪就一會關一會開，這種情況下渦輪在城市跑5W公里后，性能下降，甚至損壞，維修價格不菲。自然吸氣發動機在正常使用保養情況下，可以達到與車同壽命。 j.d.power是汽車最權威的調查機構，2012年底出的質量排行榜單里，凱迪拉克的質量可靠性排第四，你知道他后面是誰嗎？ 5本田、6謳歌、7英菲尼迪、8豐田、9奔馳、10寶馬 以穩定可靠著稱的日系被甩在后面，奔馳，寶馬被甩的更遠。 凱迪拉克的特點就是用料足，你聽一下關門聲就知道了，安全好，調整穩。 質量也好（超日系），動力也好（百米加速8.9秒），空間也不錯，外觀肌肉，品牌也是屬于豪華品牌，不比奔馳，寶馬差，只是中國人喜歡人云亦云（該品牌最便宜的要賣30多萬，福特最便宜的幾萬塊） 你還有什么要糾結的？
回答者：pisni2016-04-14 00:00
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
提問者：mw6629002016-09-29
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：qysvjv2016-04-26
【最滿意的一點】 大氣的外觀，回頭率極高;100公里以內的超車加速很明顯;發動機噪音小。 【最不滿意的一點】 需要加裝飾，且加的裝飾是原廠的價格，而非原廠的質量和效果。 【動力】到100公里時速的動力十足，加速明
提問者：wahy42522013-12-15
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：jwyyn2016-08-01
福特銳界價格在20萬左右，2.0T的動力就不錯了，百公里加速有推背感，而且靜音做的還是很好的，130以下除了胎噪基本聽不到外面的聲音，甚至有時候自己沒熄火都不知道。外觀5分，很大氣，很飽滿。內飾用料挺講究，我的全黑內飾皮
提問者：2016-08-04
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：xkxo935mx2016-08-11
