提問者：aviva_lihe2015-12-08 00:00
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：xcbcvbbcvb2016-12-08 00:00
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：2016-09-12
基本上就是沒什么問題的，是可以放心的使用的，希望能夠對你有所幫助
提問者：mlgb001112015-12-28
前幾天試駕過，根本就沒有，非常平順。
提問者：djms82015-05-08
盤的磨損有可能是汽車廠家出廠的問題，也有可能是4S店換剎車片的時候沒裝好的問題。你要先鑒定好。
提問者：windy9001312016-04-08
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：guiyawp02442016-05-18
造成剎車異響一般有兩種情況，第一種是剎車片和剎車盤之間摻雜有硬物之類的異物造成剎車后異響。第二種是原車剎車片的金屬含量過多導致。簡單識別的方法，你去觀察一下剎車片上面的劃痕，呈現出整片或者大面積有劃痕的就是剎車片的問題，
提問者：sunwei198506032015-10-16
