提問者：sunwwm992015-11-28 00:00
現(xiàn)代格銳輪胎怎么樣
第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國能源部的調(diào)查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy 輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有"跑車味"，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。第五招：用黏度最低的滑機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越"省力"，也就越省油。第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。第七招：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。第九招：不要"熱身"過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路，這是個好習慣。但熱身太九無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。第十一招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。第十二招：什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。第十三招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。第十四招：清理你的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負擔，也就是說增加你口袋的負擔。第十五招：先相好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經(jīng)不流行了。
回答者：58車2016-11-28 00:00
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
提問者：lizhiyanwan2016-07-12
樓主，這個你弄好后，跑一下就好了，也可以去4s店消除下，記得輪胎101網(wǎng)站上有各個牌子車子的胎壓燈復位問題，建議你去看下。
提問者：za8150162016-12-03
7.18號上市了，格銳是勝達的加長版，看起來有點像商務車，正面看和勝達一樣霸氣，但因為加長的原因所以整體來說，還是不錯的，里面的空間更不i用說，夠?qū)挸ǎ貏e是六座的，畢竟是進口車，質(zhì)量方面是沒的說的！
提問者：2015-06-24
格銳采用了前麥弗遜式/后多連桿獨立懸掛的配置，實際駕駛中，高高在上的車身并不缺乏穩(wěn)定性，偏軟的懸掛還是體現(xiàn)出了一點韌性，再加上胎壁厚度達到55mm的輪胎，路面上的一些細碎震動和顛簸都能夠很好的被化解。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-12-11
沒有也不要緊，這個部件現(xiàn)在完全可以自己加裝。可以選擇用老品牌鐵將軍，質(zhì)量和售后都比較可靠。鐵將軍內(nèi)置式和外置式的都可以，功能一樣。胎壓監(jiān)測大體分兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)又稱WSB，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異
提問者：gs8tvf9q02014-10-22
優(yōu)點： 內(nèi)部空間寬敞 配置豐富適用 缺點： 音響效果不佳 車窗一鍵起降就只是有主駕的 車道偏航系統(tǒng)部太實用 外觀： 外形設計很時尚有點像攬勝極光 內(nèi)飾： 內(nèi)飾總體部錯 但車頂及車內(nèi)四邊織物配置有點掉檔
提問者：小sos2016-05-25
