提問者：aumlh2015-08-13 00:00
反壟斷為主要原因宏觀：國內外大環境影響 國外經濟不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷 微觀：1、奧迪主力車型處于新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫存 回籠資金A6L已于今年4月份換代 新A6L上市后 為了傾銷老款庫存 老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將于下半年換代 老款已經步入了黃昏階段 為了搶奪市場及賺最后一杯羹 大幅度優惠是必然2、奔馳主力車型價格虛高 競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比 搶奪丟失的入門級市場E級也即將換代，打價格戰使奔馳從寶馬手中搶回了一些市場 目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側目3、寶馬主力車型也處于換代階段 因受奧迪和奔馳的影響 不得不也放低身價 維護自身的銷量5系于2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且奔馳E級的價格戰也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來 寶馬看到了加長的甜頭 寄希望于新3系的加長 目前的優惠是為下半年換代做鋪墊總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處于更新換代的階段 由于市場規律 必然出現大幅降價優惠的情況 此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手 不斷爭取奧迪的潛在客戶 而奔馳是只有價格這一種武器 此外沒有其他的辦法 至于奧迪而言 傾銷老款 騰出產能倒是目前他唯一要做的事情
回答者：a4386539122016-08-13 00:00
在排擋桿位置有個按鈕 有手動和自駐車兩種模式電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕
提問者：kittyjisa2014-07-21
不管一年開多少公里，保養最少得保養一次，不然車上的機油什么的都會老化。保養費用的話看你在哪里做了，我A6L上次在車小米汽車上門保養做了個大保養才不到900，你的可以到車小米問問價格
提問者：QQ2855475552016-09-18
要空間首選漢蘭達。動力完全夠用。從乘員的角度出發。每次起步都推背是一種折磨。不過我個人更喜歡奧迪多一點。精致。空間沒漢蘭達大，實際上完全夠用。有的人過分追求空間，實際上買回來幾乎都不裝什么東西。后排上座率很低，尾箱空空如
提問者：2016-09-18
頭枕是靠背放下后，在兩根豎著的東東下端有一處塑料撥片（說明書上好像有介紹），然后硬拔出。主要分為兩大類，一是不可調式，另一種是可調式。可調式的汽車頭枕中又分為手動可調式和自動可調式。其中手動可調式只能做高度的單向調節，而
提問者：jessicasyt2013-03-15
奧迪Q3采用的都是EA8882.0T的發動機，所用變速箱都是7擋雙離合變速箱。7速雙離合變速器采用的是干式離合器，它其實是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。“雙離合器”是安裝于密閉的油腔里，動盤上的干式
提問者：yoyo01952015-09-19
你喜歡SUV呢還是喜歡轎車呢?看你日后用車標準，A4L適合城市，家用，完全夠用了，性價比沒得說，Q3帶有簡單越野性能，奧迪王牌全時四輪驅動系統 ，簡單涉水，越野性能也夠用，他兩定位不同，前者是城市型SUV也適合你這二線都
提問者：autumn24522014-10-03
