提問者：w88812792016-10-01 00:00
自動原理發動機的動力是通過變速箱傳遞出自動擋去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺。手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限于傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。一般自動排檔的車有4擋。 當將排檔掛在D上，它在1，2，3，和4擋中根據速度和負載自動換擋。 然而，當你將排檔掛在L上，它停留在1擋，不再往高擋換。 當將排檔掛在2上，它停留在1和2擋，不再往更高擋換。 當將排檔掛在3上，它停留在1，2和3擋，不再往4擋換。 P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！ R代表倒車檔， N代表空擋，和手動檔的空擋一個意思，用于短暫停車時使用！ D表示前進檔，這個擋位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換， 3同樣是前進檔，這個擋位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！（具體它是如何避免的將在下文中做介紹） 2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！ L就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。
回答者：hebeidingzhou22016-11-05 00:00
檢查下油壓和空氣流量傳感器，急加速慢在快，癥狀空燃比稀薄。
提問者：qzjhg2013-05-06
前兩天因為下雨空濾濕了，去4S店換完機油回家時覺得加速無力，就又去4S店檢查懷疑發動機里有水，之后把火花塞卸了，然后空打了兩下車說里面的水排出來就去外邊跑了一遍把發動機故障碼消除了，但現在我感覺發動機加速還是無力，但沒有
提問者：sujiayu_bx2014-01-15
加速無力一般是點火時和噴油時的問題，這其中最可能的是暴震傳感器有問題，電腦不能給汽車一個適當數據，此刻只能按照固定的程序工作，所以會加速無力。此外，機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。總之，火花塞間隙大了，缸線有漏電
提問者：ning善上若水2016-12-26
現在的車子最低也要使用93號汽油，加了92號之后可能會出現加速無力，噴油嘴堵塞，火花塞使用壽命變短，如果沒有出現什么問題，下次就加93的吧
提問者：asdqrasd2015-09-24
瑞納1.4在北京市中心開要6.5-7個左右（上下班時間開）。如果郊區，或不是高峰的話。有6個左右。高速上70-80公里等速開5.7左右的油耗。最高時速能拉到170。過了140就有點飄了。從130開始加速就有些乏力。字數限
提問者：huxiaoyezhidao2015-12-08
火花塞型號不對 火花塞失火率大的可能很大 你百度搜一下火花塞58車 首頁右上角有個車型選擇 你看一下火花塞的熱值和間隙你選擇對了嗎 ，你的這個現貨很可能是火花塞太冷 散熱快造成的
提問者：vh20172014-05-01
