提問者：xinfu13145212013-08-21 00:00
向樓上那樣改的話 驗(yàn)車會(huì)很麻煩的 如果要加Turbo的話 卻是很貴 而且也不是所有的車體都適合 也許加了以后反而會(huì)影響其它的性能 或者不斷出現(xiàn)各種小毛病 如果這樣的話 就得不償失了 我不知道你的車跑了多少了 都是在什么樣的路況上跑的 本著安全性和避免不必要的麻煩的原則 我不是很建議去對(duì)原車進(jìn)行改裝 因?yàn)?50這款車其實(shí)可改性并不高 除非再花個(gè)十幾萬 去專業(yè)的車行進(jìn)行整體的改裝 但是你覺得值得嗎？ 如果你的車跑了不到10W 那其實(shí)你可以考慮找個(gè)假期 開著車去稍遠(yuǎn)的地方 到車少的高速上去拉一下 跑到邁表的三分之二 持續(xù)一段時(shí)間 因?yàn)槠綍r(shí)在城市中都是中低速行駛的 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門長期處在半開合狀態(tài) 沒有完全打開 時(shí)間久了 不但費(fèi)油 而且還會(huì)出現(xiàn)加速和動(dòng)力的不足 你高速拉個(gè)幾百公里 讓氣門完全打開 之后會(huì)明顯感覺到車會(huì)好開的多 只是特意去燒油就覺得沒必要了 你可以找個(gè)假期 和朋友一起去稍遠(yuǎn)的地方玩玩 一舉兩得 這也只是一個(gè)辦法 根據(jù)車性能的不同 每輛車的加速性都是不同的 就像你永遠(yuǎn)達(dá)不到百公里加速2.4秒 所以只要調(diào)整到適合自己車型的性能就好 改裝會(huì)影響安全性并且造成驗(yàn)車時(shí)不必要的麻煩 如果超過了10W了 可能效果就不會(huì)那么明顯了 如果你很想改 那找個(gè)專業(yè)的車行 根據(jù)你的車體和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu) 加一個(gè)Turbo 這樣應(yīng)該算是最安全 麻煩最少 且有顯著效果的方法了 只是些個(gè)人見解 僅供參考
回答者：wlugseqc2016-08-21 00:00
榮威350油耗方面需考查，該車誰有先進(jìn)的3G技術(shù)但是新上市誰都不知道怎么樣呢，該車還有一個(gè)致命毛病，就是發(fā)動(dòng)機(jī)是鐵的.至于售后服務(wù)態(tài)度很好，行動(dòng)很慢，換個(gè)小零件都要一上午。馬自達(dá)3的軟肋是安全配置。與入門級(jí)車型相比，馬自
提問者：?jiǎn)栿辺yjewahk2014-09-09
克魯茲 不適合女生開 方向太重 提速慢 很慢 油耗大 福瑞迪 搭載的是起亞最新款伽馬1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī) 六速手自一體變速器 多功能方向盤 CVVT可變式氣門 倒車?yán)走_(dá) 一鍵式啟動(dòng) 懸掛是 前麥佛遜 后 扭桿梁式 還有 自動(dòng)
提問者：oerit25730872014-02-09
肉，350本身車身重，起步，加速帶T也是很慢的，更建議自然排量大點(diǎn)的。小馬拉大車也廢油。
提問者：huangyonglong52017-01-18
轉(zhuǎn)速上升是正�，F(xiàn)象，因?yàn)樽兯傧鋾?huì)瞬間降1個(gè)或2個(gè)檔位。提速遲滯是因?yàn)樽詣?dòng)變速器的液力變矩器要有一個(gè)響應(yīng)過程，大概在1秒鐘左右。若長時(shí)間不提速只見轉(zhuǎn)速上升，就是變速箱的問題。 若變速箱有打齒輪的聲音，就是變速箱齒輪或齒筒壞
提問者：rlhbnolh2013-04-08
2000轉(zhuǎn)換擋仍屬于溫柔駕駛操作，起步慢但是對(duì)車輛本身的保護(hù)較好。 如果只是追求起步快的話，可以考慮3000轉(zhuǎn)換擋且加速過程必須油門一踩到底，對(duì)于小排量車來說3000轉(zhuǎn)不至于形成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特別有害的影響，但是必須清楚
提問者：xingfuyuantou2013-07-06
北京現(xiàn)代瑞納還是很不錯(cuò)的，車身線條非常流暢大氣，很有時(shí)代感也很時(shí)尚，配置較多，車身技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力最低為1.4L，最高為1.6L，價(jià)格大概7.39萬就可以買到，自動(dòng)變速器也很方便，手動(dòng)太繁瑣，開一時(shí)還習(xí)慣，開10年肯定后悔
提問者：qei6lio82013-03-16
