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戰地4飛行載具駕駛心得匯總攻略： 關于新手該不該沖進飛機駕駛座，幾點心得給所有想要開飛機卻一直各種墜機的駕駛員。 每一代戰地游戲最怕不是兇狠無比的敵人，而是不會開飛機又一心一意往駕駛座沖的菜鳥新手。 在有武直等飛行載具的地圖，如果不能和對方有勢均力敵的駕駛員，那幾乎就是被壓制，載具開出來就是被打的命。 3代前期存在副駕駛熱誘彈時，尤其是這樣。強勢的武直駕駛，可以做到整場游戲不被擊落。 有人說，一直不讓開，怎么能學會呢?很簡單，找個沒人的圖，自己慢慢玩去，每一個駕駛員相信都是從這一步開始的。 沒人的地圖，不會有對手追擊，所以可以盡情的練。 關于直升機（運輸機，武直）的心得： 1，善用第三人稱視角， 我發現有些人根本不知道駕駛載具的時候可以切換第三人稱…… 建議一開始練習的時候，首先是提升高度，飛的高一點，萬一控制不好，也有機會補救錯誤。多用第三人稱視角。可以幫助維持載具姿態，不至于墜毀。 覺得載具快失去平衡時，馬上切到第三人稱，可以很方便的拉會姿態。練練機頭對準固定點的繞圈飛行，這個如果還不會，那么請不要進實戰地圖開飛機。 2，武直的主旋翼是靠鼠標控制的， 比如前進就是前推鼠標，由于飛機的特點，不可能像車輛一樣，一踩油門就往前走，所以一開始練習時，推鼠標的時候要記住：幅度小，動作慢。 不要急于前進，猛推鼠標，直升機的旋翼與地面垂直的時候，如果高度不夠及時拉升平衡機身，那么100%是墜毀。這點也是新手墜機的主要原因。 直升機駕駛時，一定要考慮到慣性這個重要因素，要轉彎了，不要等已經到彎角再扭鼠標。一定要提前，多飛飛就知道這個把握點了 3，在熟悉第二點以后，要善用A,D鍵來控制尾翼， 這個是防止尾巴撞樓最重要的一點，也是區別新手和高手最主要的區別。 老手可以以高速在障礙間穿梭，新手是一點都跟不上的。控制尾翼的角度，這一點在過急彎，障礙間穿梭時，非常重要。尾翼要和主旋翼配合好。 同時也要用W,S鍵控制主旋翼轉速，比如：急速降低時，就是前推+S鍵，可以很快降低高度。提升高度則相反。這個要自己體會。 4，釋放熱誘彈的時機很重要， 不知道是這一代的更改還是現有BUG。 現在在被偵察兵用望遠鏡鎖定以后，敵方的火箭筒打過來時，沒有那種特殊的“導彈發射提示音”。玩4代，我死最多次就是這點了。 熱誘彈一般都是等聽到剛才說的導彈提示音出現才釋放，而不是鎖定提示。 特別是空空對戰，如果在不確定敵機對空導彈是否釋放的前提下就放了熱誘彈，那就等死吧。 另外熱誘彈填裝是有冷卻的，而且冷卻時間也不短，所以在這個真空期如何躲避就是一個很重要的問題。 3代的時候可以解鎖低空反鎖定配件，裝了以后的效果就是低空飛行時，敵方的空空導彈無法鎖定，注意是空空導彈，對地空導彈是無效的。 說回原題，在被鎖定后，其實就應該考慮是于敵人硬碰硬還是選擇規避了，硬碰硬的話，那么建議一定要有炮手。 這里我們不說，規避的話，那么在被鎖定時，第一個要做的一定是降低高度，并且往有較多較高的障礙方向飛行，然后就是“繞柱子”，當然，我們不能光躲，規避是為了進攻。 在冷卻倒計時快到的時候，我們要猛然拉高同時回頭，沒有經驗的駕駛員，會因為追擊你，而忘記了自己的高度，你突然拉高轉向，一般，他就在你“肚子下面”，這個時候，你知道怎么做了吧。 5，在被飛彈擊中時，不要慌張的立刻跳機，受到飛彈攻擊，飛機是一定會被“撞”出去的，這時要及時調整，控制好飛機姿態，注意尾翼方向，并且一定不要讓旋翼與地面垂直。 6，如果你不能保證你跳機之后，飛機一定會墜毀或被擊爆，就不要跳傘逃生。 因為如果飛機沒有爆炸，那么很有可能，會被敵方奪取。這個是最麻煩的情況。等于送了別人自己的武直，己方面對敵人雙武直的壓制，幾乎可以說沒有勝算。 所以，如果你上了飛機，請有和飛機共存亡的覺悟。 7，在圍攻定點，比如樓房時，兩種戰術，一是第一點里提到的繞圈飛行。二是做“落葉運動”——無序軌跡飛行，這個比較適合用來和坦克玩。 當然，兩者都要以有強力炮手為前提，如果你的炮手半天打不死一個人，那么就快飛走吧。 關于固定翼，雖然測試版里面沒有，但是估計正式版會有。 我就簡單說一下，固定翼，首先一樣是無人地圖自己練習，練練俯沖，練練急速變向拉升。另外就是不要一味加速，好的飛行員一定是善用減速的。 然后就是練練打固定物的精準，因為固定翼除了和其他固定翼狗斗，最重要的是攻擊敵人的直升機和坦克。 相對于固定翼的高速，目標幾乎可以看做是禁止，如果實戰時，你發現敵人都能靠移動躲開你的大部分攻擊，那么，就是你俯沖的方向不對。 最后，對于連如何控制飛機都不知道的新手，求你們還是不要進飛機駕駛時打實戰，你這是做大死，自己死就算了，還是會拖著自己團隊一起死的。

回答者：皖AGOOD2016-09-18 00:00