提問者：xzx82798272013-05-08 00:00
不知道你說的30度—40度的坡是否是幾何角度，如果是幾何角度，那這個坡度已經很大了！！按照物理定律，幾何角度為45的坡坡度為100%，超過幾何角度45度的坡由于前驅動力中向上的分量已經無法對抗引力，而且其垂直于坡面的分量無法使車保持在坡面上，并產生足夠的摩擦，所以沒有量產車可以爬上幾何角度45度（坡度100%）的坡的。30度是一般轎車和SUV的常見靜止爬坡極限，這與車輛的動力、驅動形式、輪胎、車重、重心設計都有關系。普通車輛都可以通過坡下加速沖坡的方式提高實際爬坡能力。舉個例子，奧迪Q7 四驅版的額定爬坡率為75%，也就是可以靜止啟動爬上幾何角度約35度的坡。常見SUV里，陸虎攬勝爬坡率達到了100%。 你如果想要用明銳爬上Q7 都不一定能爬上的坡，那恐怕只有去找地方改裝了
回答者：的話題有蝎螨啊2016-05-08 00:00
自動擋?明銳的變速箱在深踩油門的時候會自動降檔來獲取更大動力~這時就會出現速度反而不快的現象~一直踩住速度就會慢慢上去~ 另外，目前夏天~1.6的明銳在開空調后動力不足~就是常說的比較肉~也會出現發動機轟鳴，但是加不上
提問者：NYZXdLDLvBATXb2013-09-06
5000km 內速度不上90，轉速別過3000
提問者：zh9hll0n2013-09-10
專家您好，我是1.6手自逸俊，新車3500公里。現在北京早上8點，室外氣溫在零下7度左右。離單位大約10公里，平均速度50左右，我開到單位，大約10多分鐘，不堵車，水溫表還不到90度，為什么水溫升不上來？開單位的桑塔納，
提問者：vsvmzhu2013-07-03
我的是陽光11年款的，今年年初也出現過你這樣后來找4s店換了變速箱好了。
提問者：掏在線8z2014-12-07
EPC發動機電子動力控制系統的簡稱。這個系統由發動機控制單元、帶電位計的油門踏板、帶電位計的節流閥體、制動開關、離合器開關、EPC報警燈等部件組成。大眾的車都有EPC，發動機控制單元通過收集系統內外的信號，通過精確計算后
提問者：sexsexman2013-07-04
60-100的速度都挺省油的,勻速,少剎車超過100就開始逐漸費油了 58車>>
提問者：qxuan74zt2014-08-23
