提問者：a23dllpvunb2016-03-05 00:00
寶馬3系suv多少錢
都以為德國車質量好 有質感其實不然 寶馬3系保養成本高 空間狹小 除了加速性能和操控好意外我沒發現有什么好的 我兄弟就有一部 那方向盤重的可以啊 必須兩手掰 偏向操控的車 懸掛都硬的要死 遇到大坑必定窟東一聲巨響 心疼的很 自己去4S店試試嘛 一般人都從轎車換到SUV 樓主是想從SUV換到轎車 那感覺一落千丈啊 必定后悔 那玩意 遇到坑洼不平的路 你再回想SUV過大坑是那樣從容了 回想遇到南方大水 就感覺SUV的實在了 那高高的不僅是坐姿而且進氣系統也高 發動機不進水 車就照開 開了兩年的SUV 我自己感覺甩不掉了 在讓我換個轎車玩玩 我可不干 SUV 就像我一個忠實的朋友 能吃苦耐勞一樣 保養成本也低廉
回答者：58車2016-03-07 00:00
ATS吸引我的就是它的運動本質， 對我這個性能崇拜者來說這已經足夠了，但是對于大多數消費者而言這還遠遠不夠，因為單一屬性的產品永遠會成為少數派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現都是
提問者：pmqg072016-01-02
BMW。318i 引擎 型式 直列四缸16氣門DOHC 容積 1995cc 壓縮比 10.2：1 最大馬力 143PS/6000rpm 最大扭力
提問者：liuzhihehe2013-06-25
我以前回答過這個看你喜好。追求動力操控，寶3；追求舒適平穩，小4。我家里有一輛a4l低功率豪華款，也就是現在所說的35，180hp的2.0TFSI感覺就很不錯了，變綠燈的起步不用太使勁踩掛D檔輕松秒殺旁邊車（當然旁邊要是
提問者：luowen8562016-07-16
傳感器內置的。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能
提問者：lsqrjd2016-04-10
A4弄好不到30萬(肯定算這個性價比最高了)奔馳c弄好接近40萬寶馬3系弄好35萬左右錢不多就自己保養吧,輪胎一般十萬公里才換一次(私家車一般一年才開萬多公里)一般撞壞的配件你可以走保險索賠,如果機件故障是有廠家保修的(
提問者：dingchao6a2015-09-17
您好，請清洗節氣門，更換火花塞，再跑一跑高速，應該會有很大改善。本人專業機修十二年，有問題可常溝通。58車
提問者：onlyonrs2016-02-04
