提問者：ZHBXJX12322015-09-21 00:00
1、底盤結構，GX7勝。前后懸掛都帶副車架，強度上有優勢，和超級維特拉的有異曲同工之妙。后懸掛是E型多連桿，比H6的要復雜，而且底盤調教請了國外的專業公司（給寶馬、奔馳、奧迪、捷豹等豪車做過技術服務的），更加靠譜兒。 2、發動機，GX7勝。 3、變速箱，GX7占優勢。從手動的來說，H6車主大部分反映有些檔位難掛，且比較澀。從自動的來說，吉利是收購澳洲公司，擁有核心技術，長城的只能外購。 4、從動力匹配和調教來說，GX7擁有發動機和變速箱的自有技術，比長城的要好。 5、從安全性能上說，GX7靠譜。據宣傳手冊介紹，是按歐洲五星設計的，高配的有7個氣囊，比H6多了一個膝部氣囊，這玩意兒是很多豪車上才配備的，國產和一些合資車型上幾乎沒有。但兩者都沒有ESP和TCS，遺憾。帝豪的EC8的C-NCAP碰撞是5星，而且分數第二高，超過很多德系和日系的合資車，說明吉利在汽車安全上還是有幾分功力的。 6、從內飾來說，用料上國產車半斤八兩，全是廉價硬塑料，做工也差不多。從設計上來說，GX7比較中庸，很難找到亮點，但也沒有明顯敗筆，H6比較別致，但有人對其兩個圓型出風口不太認同。 7、從配置上說，GX7占優。可以比較兩車高配的配置表，GX7多了四窗一鍵升降、主駕駛八向電動調節、后排座椅前后移動、后視鏡防眩目+轉向燈一體、制動片磨損報警、前駐車雷達、數字輔助儀表（海拔、指南針）等一系列配置，H6多了胎壓顯示。 8、從外形來說，H6更加的協調，順眼。 9、從鈑金噴漆來說，兩者差不多，前提是GX7能達到帝豪的水準，否則比不上H6. 10、從內部空間來看，H6占優，因為軸距稍大，而且座椅比較單薄，所以空間大。兩者的后排地面全是平的，很不錯。 11.gx7備胎在底盤下面，后排座椅整體前移對改氣那是相當的有利
回答者：jinbeichuan2016-09-21 00:00
我就是全球鷹GX7車主，2.0手動，現在接近20000公里了，沒出過任何毛病，因為我們這是山區小縣城，所以走過的各種爛路比較多，翻山越嶺動力夠用，拐彎抹角方向精準、側傾很小，涉水趟泥、過坑翻坎也沒問題，總結下來，GX7的
提問者：hu7277188962013-09-14
自主品牌SUV第一梯隊，就看即將上市的長安CS75了，如果也不是對手，那么就是No.1。僅有的缺陷就這些:外觀看起來不夠大氣;不帶ESP。但相應的，外觀見仁見智，安全性安全系數、氣囊數則比較高。別的幾乎都是亮點。
提問者：zqd06272014-05-25
全球鷹GX7是吉利首款SUV車型，大氣時尚動感的外觀是吸引消費者的主要方面，但是內飾過于中庸，儀表盤設計沒有新意，做工粗糙等方面的表現確實讓人失望，從目前的市場表現來看，銷量不夠理想，綜合考慮，想必動力表現整體欠缺、燃油
提問者：yinglin55202015-12-08
就是一款城市SUV，轎車式的承載式底盤。由于缺乏制造越野車的經驗，這個首款SUV底盤并不怎么優秀，需要改進。外觀模仿RAV4很明顯的，個人喜歡就行。質量就是國產車的水平。尺寸還不錯，空間由于瑞虎。后面要出來的6AT，還是
提問者：merckrene2015-08-15
寶駿560寶駿560的車頭部分延續了寶駿家族式設計，鍍鉻進氣格柵、頭燈輪廓、發動機蓋特征線都與寶駿730有相似之處。LED行車燈位于霧燈下方，頭燈內部還配有LED示寬燈。寶駿560的外后視鏡集成了轉向燈，并配有車頂行李架
提問者：gujy9475633092015-07-22
給您對比一下這兩款車的頂配：陸風X5，2014款 2.0T 自動 兩驅 創領版和吉利GX7，2014款 2.4L 自動 尊貴型：1、陸風X5：軸距2660，車高1710，車寬1855，車長4568，最大馬力190，輪胎規
提問者：guiydma32312014-09-26
