提問者：stuio9142013-04-15 00:00
車形漂亮、時尚，瑞虎3比老款有較大改進，我處在油田生活區，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。有年輕的、中老年的，也有問許多問題的，尤其是對車價（88800）非常滿意，我個人亦是如此。 2.車的做工比老款確實提高不少。單說車門，關門聲音沉悶（這是衡量車工藝的標志），比老款好聽多了。各位可以親自比較。發動機室布置井井有條，規范整齊。 3.駕駛靈活、輕便，在山路駕駛對它在彎道的靈活性、平穩性我非常滿意。高速平穩，140公里/小時行駛無飄的感覺。四碟剎車性能穩定，離合器很輕，換擋柔和，油門也輕，減少了城市駕駛的疲勞。 4.綜合油耗：經本人反復測試，夏季：7.8-8L/100KG， 其他:：7.5-7.8L/100KG。對近1.4噸的車來講還是不錯的。 5.噪音：110公里/小時以下，聲音很小，110公里/小時以上，聲音增大，但對人影響不大，不影響正常談話，打開音響幾乎聽不到噪音，不象有些帖子說得呵人。 6.服務優良。我作過首保，去時打的電話，車一到，服務人員早已在外等候，幾分鐘辦完手續，進入車間立即將車內可接觸到的地方套上一次性防污罩，90分鐘完成所有工作。我在單位時常為公車在4S店做維修、保養，查詢一下奇瑞配件及人工費用感覺比合資品牌的便宜多了。 總體我對瑞虎3非常滿意，慶幸自己的正確選擇。當然，也存在一些小小問題。 1.前檔風在高速行駛有吹哨聲，不知何處發出的； 2.升降玻璃不是很柔暢，玻璃下降時有“噔”的聲響，副駕駛更明顯，這一點上確實做工不如合資品牌的。 3.油箱蓋開啟不靈活，甚至出現拉開關打不開的情況。不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點油已完全解決。 4.左前剎車片曾一段時間出現“嘰嘰”的摩擦聲，維修師傅說可能時摩擦片過硬，不過現在消失了。 現目前情況基本如此，另外，我有10余年駕駛經驗，在此也想對有些車友提出的問題發表自己的看法： 1.瑞虎3—1.6的爬山性能，有人說差，有的坡1-2擋爬不動。怎么可能？只能說是你的技術存在嚴重問題。試看一下，在許多大山深處，農民個體運輸開的小面的，1-1.3排量的，搭載7人（還有超載的），別人怎么翻山越嶺的？ 2.越野性能差？瑞虎3是新概念轎車，說白了，我們可以把它作為休閑轎車，怎能用越野性能衡量該車的品質？它比一般轎車的通過能力強多了。 3.加速性能。有些人一說瑞虎3的加速性能，就拿什么“推背感”，真是有毛病。1.6的車要什么“推背感”？我單位前些年花近30萬買的現代3.0的越野車，加大油門的干，也沒多大推背感。沒銀子買2.5排量以上、30萬以上的車，就不要追求什么“推背感”。 4.是車只要上路都會有這樣那樣的小毛病，車要人愛惜，只會瞪眼開，不懂愛護車、維護車，再好的車到你的手里，只會被糟蹋。
回答者：kfcdb2016-04-15 00:00
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者：vip1082n2016-05-12
（1）2014年新出產的瑞虎3存在磨合期一說.（2）新車都有磨合期,新車磨合期注意事項：(一)起步先預熱電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，
提問者：gyzh08982015-10-29
（1）2014年新出產的瑞虎3存在磨合期一說.（2）新車都有磨合期,新車磨合期注意事項：(一)起步先預熱電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，
提問者：hongbon200102016-09-14
磨合期注意車輛在使用初期，新發動機必須經過1500km 磨合，在磨合期內，必須注意以下事項： 一、前1000km 內1 車速切勿超過最高允許車速的四分之三。2 切勿以最大油門行駛。3 避免發動機高速運轉。4 切勿牽引掛
提問者：vfh7177462015-02-21
“好的駕駛習慣不僅可以降低油耗，而且還可以延長車輛的使用壽命�！� 據張師傅介紹，常用的節油“小動作”主要有8種： 一、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲
提問者：mfethp2013-06-25
買了就認了吧，叫你不早點做功課!
提問者：gujic9949052013-09-05
