提問者:zhy200620062015-04-22 00:00
你好可以汽車磨合期簡介:磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優...
回答者:xxm201107112016-04-22 00:00
別克車基本是油老虎。1.5T的油耗也是在8-9毛左右,不是很省油,因為別克的發動機省油技術不行。望采納
提問者:xfbt16612016-09-13
值考慮款車綜合比較優勢發機啟停、凱迪拉克發機、軸距等等都比較優秀配備定要關注變速器用哪型號(直問題) 價格:我估計24-32間2.0精英版比豪華版配置要低想降低入場門檻2.0精英版 24-25萬、2.0豪華27-28
提問者:awang8132014-09-18
這兩款車主要區別在于20比28的動力弱很多,20用的是平順性欠佳、可靠性較低的雙離合自動變速箱,28用的是平順性很不錯、可靠性較高的6檔手自一體自動變速箱。20內飾明顯不如28,20內飾的用料大體保持應有的水平,不過細節
提問者:Gcnet2015-12-26
四驅分為全時四驅和適時四驅,一般的城市SUV都是適時四驅,昂科威屬于適時四驅,廠家改進了一下,然后叫做智能四驅了。昂科威上看到兩種不同的四驅系統,一種為精英、豪華型上所搭載的“智能四驅系統”,另一種是配置更高的全能旗艦、
提問者:glagjt2014-12-09
最近去試駕了森林人和昂科威,森林人一坐進去,就有一種低端塑料的廉價感,然后加速的過程中,噪音根本受不了。之前聽論壇網友說這個水平對置發動機很牛B,重心很低,但本人絲毫感覺不到什么重心低,反而感覺懸架非常松散,總感覺輕飄飄
提問者:2016-09-11
如果是這兩款車二選一的話,我建議是途觀。最大的問題倒不是昂科威的1.5t發動機問題,而是他所搭配的DCT雙離合變速箱,這個變速箱雖然有著省油的特點,但是可靠性十分差,上一個坡度不大的斜坡都能造成變速箱過熱。相比之下,途觀
提問者:maailan34262016-04-15