提問者：匿名網友2014-07-20 00:00
怎么操作
變速箱的基本構造自動變速箱的組成部件包括液力變矩器、行星齒輪和液力操縱機構，其中液力變矩器完成動力傳輸的過程，而多組行星齒輪與渦輪連接，通過鎖止個別齒輪，可以達到不同的傳動比。液壓操縱機構會根據發動機的負荷等狀態自動操作行星齒輪，實現自動換擋。當主動的渦輪低速轉動時，從動渦輪可以靜止不動，因此取代離合器解決了停車的問題。過去的自動變速箱是純機械結構，對速度變化的反應較慢。80-90年代開始加入電子控制元件，使自動變速箱更進一步智能化，用電腦控制更準確的換擋時機、更合理地選擇適當的擋位，最新的功能還可以適應駕駛者的風格，作出快慢不同的反應。新一代自動變速箱的換擋平順性也有明顯的提高。自動變速箱的缺點是內部結構比較復雜，傳動效率比手動變速箱低，所以相同發動機配上自動變速箱，動力性會比配手動變速差，而同等工況下油耗也會大一些。
回答者：2016-07-20 00:00
老問題，需要清洗節氣門了。去清洗看看效果。
提問者：liyong78792015-03-05
原因：1、可能是掛在空檔上時會后溜。2、坡度大，大于15度，在D當的情況下還是會后溜。3、不知道親買的是什么版本，低配的不支持坡道輔助功能也會后溜。望采納
提問者：qjpi08482015-04-28
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：wanghuanyuan902016-03-26
導航你看看說明書 剛開始開機得再空曠地搜星定位之后一些功能 你根據情況自己設置一下!
提問者：懷戀下雨天_0012014-07-06
新手開車時首先心態一定要平和，遇事不慌張哦。剛開始遇到紅燈就會緊張，我剛開始開車時跟你糾結的問題是一樣的，駕校老師不讓掛空檔。但是實際操作也可以分情況啦，先說下遇到紅燈時停車的步驟：自己按照距離和車的速度大概估計一下什么
提問者：匿名網友2014-10-04
雖然這款車是4AT，1.6排量，但在市區開動力還是很充足的，加速也不錯。至于起步，反應還是比較快的，換擋也很平順 ，應該不會讓你失望的。
提問者：ofvk49292015-03-05
