提問者：q1738802016-09-15 00:00
有，但是比德系車少很多！其實燒機油完全可以預防，因為燒機油的根源是在燃油品質差和機油品質差兩方面造成的！所以，平常在日常行車中，要使用高品質的清潔汽油，機油也要用適合你車型的高品質機油，別為了省錢，用些品質不咋樣的機油，會 后患無窮！同時，建議你定期在汽油中大約3-5000公里使用高品質的燃油添加劑，這樣可以有效解決汽油品質差的問題。這里一直再強調高品質。什么是高品質，下面給您詳細說下吧：當然燃油添加劑的選擇需要注意以下內容： 第一招：看技術，巧判斷： 第一，是否能夠清潔燃燒室積碳，是一個判斷技術水平高低的重要標準！ 著名燃油專家、原中石化集團石油化工科學研究院教授級高工畢載俊將燃油添加劑分為了四代: 第一代，主要針對化油器沉積物起作用； 第二代，主要針對噴油嘴起作用； 第三代，主要對噴油嘴、進氣閥結膠、積碳起作用； 第四代，除對噴油嘴、進氣閥有清潔作用外，最大的進步是對燃燒室的積碳生成有抑制、分解作用。 目前國內的技術還停留在1-3代之間，清潔積碳的作用大多針對噴油嘴、進排氣門等單一部位。 第二，是否能適應更多類型汽油，特別是新型替代性汽油，是另一個重要指標。 隨著全球經濟的高速發展，汽車使用量的快速增加，以及國際原油價格等因素，各國開始研究并推廣替代性汽油，目前的國標汽油，顯然已不能滿足未來的用戶需求。因此，對于新型替代性汽油種類的適應性，則顯示出技術的先進性。 第二招：看品質，辨真假： 第一，添加劑的含量越高，種類越多，品質越好，效果就越好！ 市面上的添加劑，由少量添加劑和溶劑構成，而添加劑是決定效果的最核心部分，當然也是最昂貴的部分。添加劑含量越高，種類越多，必然品質越好，效果越好，但是很多廠家為控制成本，都會吝嗇添加劑的加入，且減少種類，從而，添加劑的品質與效果大打折扣。 第二，看添加劑的質量！不同的產品來源，決定了產品的品質！ 市面上的添加劑的來源，一般分為這幾種：一是國產：國內小廠或大廠生產；二是“合資”（姑且這么說）：國外進口原液，國內稀釋生產；或引進國外技術，國內生產；三是進口，純正原瓶進口，在國外原封不動的拿到國內來銷售。當然，用戶必須要辨識很多的“假洋鬼子”! 至于這三種品質高低，您一看即知，毋庸贅述！推薦使用德國瑪蒂BE，純正德國原瓶進口的，一瓶快速清洗燃燒室、進排氣門、進氣歧管積碳及油路油泥，有效保護里程達3000公里。 同時，可以給你推薦一些平時有效降低積碳形成的技巧： 1、不要長時間怠速 怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。 2、注意熄火時機 對于渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。 3、使用清潔汽油 汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。
回答者：聶.Xm2016-09-17 00:00
一般的燃油添加劑都是一瓶50毫升加60升汽油的，先加滿油，再倒進去；不過我推薦你用超美牌燃油添加劑，給中石化代工的；真正的做法是買一只超美生產的發動機內部清洗劑，倒入機油缸里，怠速十分鐘，再換掉。。。你用差的機油，不耐磨
提問者：游客8216392015-06-24
之前用過一個進口牌子,德國瑪蒂挺不錯,有點小貴,不過一分價錢一分貨,確實不錯。
提問者：匿名網友2014-06-21
我現在使用潔力神汽油添加劑已經第五箱油了，說一下使用效果：加了添加劑以后，明顯感覺發動機聲音輕了許多，柔和了許多，動力強了一點，因為感覺到油門輕了，實際上就是動力好了。省油方面，我自己根據這5箱油跑下來的感覺，大概省5%
提問者：ld5942014-05-10
我加過德聯的小白瓶和紅線SI-1覺得想增加動力的話，加德聯小白瓶好，動力明顯增加。紅線的加后發動機運行明顯平順很多，但動力提升沒德聯小白瓶強，感覺提升動力要加半瓶紅線才能相當于加一瓶德聯小白瓶（一箱油），但一瓶紅線要55
提問者：cilzzb2013-06-02
相對來說，SI-1的性價比高一點，TCP的據說效果更均衡。 我還是喜歡紅線，千一比例使用很省錢，呵呵。
提問者：sunnn20102015-02-03
沒有聽說過！個人用過馬孚多路，效果很不錯，尤其是跑高速的直接體現明顯。
提問者：memory_212015-09-28
