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提問者:cfx6600002014-08-15 00:00
樓主,換檔時要踩剎車,但不用踩很大氣力,踩住讓車不動就夠了。車涼的時候,由于怠速高,換檔的時候會有震動感,輕微的話也是正常的。 58車>>
回答者:epynkay2016-08-15 00:00
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-02-12
不是氣門,你用螺絲刀頂住發動機當耳朵上就聽不到嗒嗒嗒響了!
提問者:何天富92112014-12-23
異響有很多原因。異常響聲在維修行業稱為異響,一般來說自動變速箱由于廣泛采有行星齒輪機構,異響要比手動檔變速箱少的多,先將幾種常見的異響列出來: 1、是軸承異響,一般軸承的異響同轉速關系密切,轉速越高越有尖叫聲。
提問者:huangsusu_882016-12-01
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:mlxj19822016-11-25
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發動機,每缸4氣門單頂置凸輪軸的結構,技術上缺乏亮點,甚至都沒有使用可變氣門正時技術。所幸,發動機參數看起來還不錯,最大功率109馬力(
提問者:COOL_MA2013-12-23
氣門聲,正常,我的A3也是這樣,哦,你可以注意下,好多車都這樣的 有的車沒油,是因為好像氣門分為2部分,怠速的時候用一種,聲音很小,加速的的時候加大進氣量還是咋地,所以噪音大,沒關系的。你如果覺得噪音大,可以做下防火墻
提問者:qampilkk2013-09-06