提問者:pyong192014-12-04 00:00
請問哈弗H6 2014款1.5T升級版精英型怎么開才是最省油的?換擋要達到多少轉?低速行駛時也要轟2000多轉嗎?是不是渦輪介入時才是最省油的?渦輪介入要多少轉才是最佳?
起步稍弱,2500以上換2,之后都2200以上升檔,最大扭矩區間2200-4500,此期間同樣的油,產生最大的力量起步低速加速的時候,油門別太大,否則油耗經常19.9以上,但是無論什么速度始終保持轉速在2200左右行駛渦輪從你啟動發動機的時候已經開始轉,只是轉速慢,沒有產生推力,隨著轉速慢慢上去之后渦輪也隨之慢慢轉高,直到轉速達到2200,渦輪產生最大作用力
回答者:轉T機2016-12-04 00:00
青島哈弗H6精英灰飄過,打個醬油交流一下。在長城和比亞迪之間徘徊過。最后選擇H6,比亞迪配置確實誘人,但最后想想那些都是浮云。可有可無,歸根到底還是車。咱開車不是開配置,我想說把那些什么車載電視,數字表盤都去了去比較。瑞
提問者:agraf5552013-09-06
最新的 運動版 黑色的 我開了倆月 百公里10個油 主要跑得城區 我感覺比較滿意 比較省油
提問者:alhcmh2014-09-15
其實這個不是絕對的,一般來說:避免發動機長時間空轉,盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當的行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時1
提問者:nlp92016-01-08
長城好,近幾年長城做越野車在中國也是出了名的,技術還算成熟,耐用是它的一大特點,選柴油2.0T那款就更沒話說了,六速變速箱改變了柴油車低轉速帶來的弱勢。而且油耗也沒話說,就算是汽油那款也能控制在9個左右,而S6后期就不敢
提問者:ktsna099972012-12-03
推薦 2.0. 1.5T省油,后期保養相對較貴。T就是渦輪增壓發動機。在中高速才能體驗渦輪增壓的優勢。 2.0是自然吸氣發動機。完全夠用。
提問者:aabtwz2013-09-04
不知道你的是不是1.5T排量的,本身這款車的變速箱質量就很一般,三檔以下就很難掛,而它總質量達到了1噸半,你現在想省油就不用想了,即使你換一個摩托車的發動機,它的油耗也是低不下來的。什么銷量第一,它即使是全世界第一,也是
提問者:iloveyouql742016-02-08