凱美瑞相關問題

• 2013經典凱美瑞200G，冷車啟動預熱后，第一次掛入D檔有明顯的頓挫感，之后掛檔就沒有頓挫感感了

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：djhzxy2016-04-22

• 2015款凱美瑞領先版冷車啟動時檔位很重是啥子原因

  不管是什么車型，在寒冷的外部環境下，冷車啟動檔位都會很重。當冷車啟動時，發動機處于冰冷狀態，此時發動機內如機油，潤滑油等，處于油凝狀態，此時進行操作對發動機的損害是極大的，此時波箱油黏度高，發動機還需承受除了提供傳動力以

  提問者：rvy1082015-02-21

• 2015款凱美瑞2.0g冬天冷車啟動掛倒擋發動機嗡嗡響正常嗎?

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：kjiuytre42016-01-10

• 豐田凱美瑞2.4排量的自動檔在冷車啟動時轉速達到2500這正常嗎？我是昨天剛做的8W公里保養~！

  正常的。現在電噴的車子ECU會自動讓發動機在剛啟動的時候抬高發動機轉速，現在一般至少都會到2000轉。加速讓機油在冷車發動機內的潤滑，隨后就會逐步下降很正常。目的是保護發動機。

  提問者：q6qw1b1h2013-06-17

• 豐田凱美瑞冷車啟動困難

  凸輪軸傳感器出現故障影響是很大的，但是系統的檢測故障碼會有提示。凸輪軸是噴油定序的主要依據。再是噴油器滴漏嚴重，氣門積碳過多。

  提問者：Q25172752013-07-14

• 第七代凱美瑞2.0S冷車啟動的時候噪音很大，轉速兩千左右要過5秒才回彈到兩千左右，這個算不算正常?

  所有車冷車的時候 都要比熱車時聲音略大一點 因為機油在溫度較低的時候 流動性較差 所以 反映慢是正常的

  提問者：xxy4522013-10-03