提問者:kwupeh2015-03-12 00:00
渦輪在發動機點火的時候就已經工作了,只是怠速下感覺不出來,如果要近2000轉下才介入那是老車子了,渦輪適合在才城市開,要是2000轉介入時速得近百公里。
回答者:lnvnu2016-03-12 00:00
去看過,試乘了一下,第一感覺:上檔次。工藝真的提升很大,漆面非常亮,車身縫隙等細節做得也非常好,看得出來比亞迪這兩年狠抓品質在思銳上見效了。說說感受。 這款車全系搭載比亞迪的1.5T發動機,加速性不錯,雖然沒有速銳的8
提問者:oooyyyyyy2014-02-23
經過G6,速銳二款車型的實驗之后,可以肯定的是,思銳應該不會差,動力上不用廢話了,一般20萬左右的合資車型還是很難超越G6和思銳的,不知道你所說的品質是什么意思,從G6時代開始,比亞迪車型的質量應該說是很強大了,依然是超
提問者:faye8106062013-09-06
藍眼淚: 本田雅閣2.2(亞洲型)冷車游車(1500/2500轉)?清冼怠速馬達(換),節氣門,噴嘴,真空正常,熱車正常! 可以肯定的告訴你:本田雅閣冷車快怠速出問題了. 本田雅閣有冷
提問者:7lq081x022013-03-31
都產名氣比較二流品牌啦性價比比較針業余者兩都啦我前用思銳N2004+G20記擱置相機目說夠需要登山或者野外拍攝買RRS捷信種頂級吧般都帶軸云臺另外買
提問者:hanhanyj2014-09-29
兩腳架品牌 (1)思銳旋緊管橡膠飾皮太窄低溫易爆久易裂應該改善材質并旋緊螺紋高度加習捷信要認真些 (2)百諾旋緊管高度較橡膠飾皮材質軟低溫爆裂用久肥致使旋緊效能鎖死面鎖緊用塑料片材質太軟容易問題
提問者:hiyeyi2014-08-22
我買的是比亞迪G6,自然吸氣的2.0L 優點在于配置高,缺點是油耗略大,綜合9.2,考慮到雖然我是去年10月底買的,但是里程不長,市區開的較多,又加上中級車,個人感覺還是能接受。 至于小毛病么,基本上沒有小毛病,就是
提問者:2013-09-07