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問答

北斗星X5怎么樣大家給點(diǎn)意見

提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-01 00:00

最佳答案

樓主,北斗星X5動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性 換擋不夠順暢鈴木經(jīng)典的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)本身就具有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的特點(diǎn),廠家公布的綜合油耗為5.8L/100km。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)看,北斗星X5中低速動(dòng)力基本在隨叫隨到的狀態(tài),最大70kW功率和112N·m扭矩對(duì)付一個(gè)自重僅為950kg的兩廂車足夠了。北斗星X5全系都使用5擋手動(dòng)變速器,并且暫時(shí)沒有推出自動(dòng)擋車型的計(jì)劃。然而這款5擋手動(dòng)變速器基本是國(guó)內(nèi)鈴木系列車型中最不好用的一個(gè),既比不上派喜,也比不上利亞納。這套變速器的問題一是擋位模糊,1擋、5擋和倒擋都讓人覺得難以捉摸。第二是這幾個(gè)擋位行程長(zhǎng)短不一,有好幾次1擋只掛到一半,那感覺就好像拿著一根棍子在混凝土里面攪拌一樣模糊不清,2、3、4擋的表現(xiàn)相對(duì)較好。北斗星X5離合器結(jié)合點(diǎn)稍偏低,而且抬起前段行程太虛,輕,然后到結(jié)合處突然一沉,對(duì)于新手而言不太好控制。另外,北斗星X5低配版車型使用的是拉線式油門,進(jìn)一步加大了油離配合的難度,高配車型使用電子油門,腳感更為輕柔,相對(duì)更舒服好用些。底盤方面,北斗星X5雖然懸架形式簡(jiǎn)單,但緊急并線轉(zhuǎn)向時(shí)車輛側(cè)傾相對(duì)較小,如果刻意去找,能發(fā)現(xiàn)車輛極限比較高。另外北斗星X5使用了前后盤式剎車,這個(gè)頗具性價(jià)比的配置顯然是車輛非常大的賣點(diǎn),也使車輛擁有較好的制動(dòng)性能。北斗星X5轉(zhuǎn)向助力還是比較合適的,除了在停車、挪車時(shí)候會(huì)覺得阻力稍微有些大之外,在日常行駛中方向都很舒服,有著不錯(cuò)的操控感受。北斗星X5依靠自重輕、動(dòng)力好、底盤扎實(shí)等特點(diǎn),本身有著非常不錯(cuò)的操控潛質(zhì)。在試駕現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)車手也用北斗星X5進(jìn)行了表演,他們對(duì)車輛的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)給出了非常不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。我個(gè)人覺得車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是不錯(cuò)的,反饋力度很合適,有一定樂趣而且不會(huì)覺得沉。不過北斗星X5踏板調(diào)校和變速器擋位都比較模糊影響了車輛的駕駛感覺,需要時(shí)間適應(yīng),這算比較遺憾的事情。如果廠家能再調(diào)校方面在用心一些,那么北斗星X5的整體得分會(huì)有質(zhì)的提高。

回答者:牛車網(wǎng)2016-05-02 00:00

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