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　　上海華普汽車，選擇“海域”作為其第一款三廂車的主打品牌，無疑也表達了其對“海域303”的自信和所寄予的厚望。 　　“海域303”汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術，針對中國消費傾向及中等收入家庭和個人改善生活質量的需求而推向市場。它具有動力充沛、安全可靠、空間寬敞、操控靈活、人性設計、配置齊全等六大特點，可謂博采眾長。 　　“海域303”歐風動感的造型設計：楔型車頭配以晶鉆鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護罩，凸顯大氣與動感。整車腰身線條流暢，尾部設計端莊，組合尾燈的棱角感，使整車個性十足。 　　“海域303”搭載的是源于國際先進發動機技術和歐洲先進電子燃油噴射技術的MR479QA發動機，排量為1.5升，發動機最大功率達到69Kw/6000rpm。發動機采用德國BOSCH提供的智能管理系統，配之以大扭矩變速器，以及低動能損耗的GKN等速萬向節傳動軸等先進技術，動力充沛，燃油經濟性好。發動機尾氣排放符合歐洲II標準，并可擴展到歐Ⅲ標準，。 　　“海域303”在設計上采用了多項主動及被動安全設計和裝備，使整車安全性提升到了新的水準。全金屬籠形結構設計的承載式車身，使駕駛室形成剛性框架，能夠在碰撞發生時有效吸收撞擊能量；獨有的帶自動脫落功能的發動機艙設計，不僅能夠吸收沖擊能量，而且發動機后托架能在吸收能量后自動斷開，使發動機向下滑落，避免沖擊駕駛室造成人員傷害；四車門框架內、前/后座椅內及前/后保險杠內設有吸能防撞鋼梁(護板)或骨架；駕駛席設有電子式安全氣囊(選裝)，氣囊觸發采用先進的單點電子元件，根據正面撞擊減速度自動引爆氣囊，避免了采用普通傳感器車輛有碰撞盲區的明顯缺陷，安全系數提高。其他的安全配置還有ABS+EBD+EDS制動系統、前排上下可調三點式預緊安全帶、后排座椅安全帶、具有人體工程學設計的座椅及可調式頭枕，可調式吸能、可潰縮的轉向管柱、發動機高強度防護底板及車身底盤、輪罩外層PVC防石擊專用涂層、車輛翻轉油路自動切斷設計、后風窗加熱除霜裝置，以及大直徑的制動盤(247mm)和制動鼓(200mm)的前盤后鼓式制動器等。 　　“海域303”在設計上也進行了充分的人性化考慮。國際流行的機艙式中控臺設計，儀表背光照明為LED導光，指示信號清晰柔和；電控操作系統，包括四車門電動車窗、電控調節車外后視鏡裝置、四門中控門鎖等等，操控舒適方便；前、后車門開啟角度大，方便乘員上下車；后風窗和車門玻璃采用隔熱防紫外線綠色玻璃；全車進行了隔熱降噪處理：在車身前/后地板上，及前圍下擋板和車頂棚處貼有熱熔性和磁性阻尼片，有效減少了因車身金屬沖壓件震動產生的噪音；采用CD/卡帶/收音機三位一體音響系統，主機帶有45秒超長電子防震系統，具備強抗震性，保證音響流暢；高功率冷暖環保空調、后行李箱蓋采用氣彈簧輔助支撐、可四方位調節的四幅方向盤、包覆式人機功能座椅，以及無有害氣體和刺激性氣味揮發的新型環保內飾材料等等。 　　“海域303”的車長為4435毫米，車寬1710毫米，車高為1430毫米，軸距為2540毫米。特別是容積達520升的超大行李箱，與國內同級別轎車相比尤為出眾。此外，車內還具有多樣的儲物空間，如中央通道儲物箱、副儀表臺設敞口票據盒、前排乘員席儲物箱等。此外，后排座椅還可向前放倒，使車內空間與行李箱空間相通，方便大件、超長物品擺放。 　　“海域303”還具有操控靈活的特點，采用大扭矩JL160新型五前進檔手動變速箱，全同步換檔、無沖擊噪音，換檔平順。前輪采用經典麥弗遜式獨立懸架。后輪采用縱向擺臂帶后減震器和橫向穩定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性。后輪隨動系統，則大大改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性。其最小轉彎直徑10.5米，回轉靈活，進退自如。 　　作為一款配置齊全，在各方面均有優異表現的真正意義上的中級轎車，海域303在定價策略上繼續秉承了上海華普一貫的務實親民路線，售價僅為6.5888元。這一價格可令持幣購車者動心，其周全的配置和出色的性能，無疑具有相當的吸引力。他的價格低門檻與高配置的完美融合，無疑給了那些已經和剛剛殷實起來的消費者一個極具誘惑力的全新選擇：就是以盡可能低的付出去享受具有更高價值和技術內涵的轎車產品。既實惠又體面，無疑是海域303最具殺傷力的制勝武器。而其“自由駕馭體面人生”的宣傳口號，則是極為傳神的寫照。相信海域303將會在國內外市場的廣闊海域上激浪遠航，獲得越來越多消費者的認可和青睞。

回答者：yangkecair2016-10-31 00:00