提問者：00某一人物2014-02-15 00:00
認真求教，如題。
D檔和S檔區別就是 D檔是自動換擋 也就是變速箱齒輪自動切換 S檔就是變速箱齒輪手動切換(通俗點可以說就是你開手動擋的車)但是不一樣的就是你方向盤上有2個撥片一個(+)一個(-) 按(+)號就是好像手動擋加了一個檔位，教練應該教你過開手動擋一般在發動機2800轉左右切換檔位，那道理一樣你到2800轉的時候按一下(+) 還有就是你如果是6速變速箱就是S檔你按(+)號撥片也會有6個檔位 磨合期不管你用S檔還是D檔都是這個變速箱齒輪在切換 所以不管用什么檔位效果都一樣 估計你這個人對車子不怎么精通 磨合期的意思就是齒輪與齒輪之間多摩擦齒輪會變的潤滑這樣時間長等齒輪新的磨成平滑了車子就反應快了，所以你用S檔和D檔齒輪都在相互摩擦所以效果一樣 那我在回答你下 S檔好處就是反應靈敏因為是你手動控制一般加檔上去車子就速度上去感覺很快，而且油耗相對比較省，一般是在超車可以用到~只是剛開始會很麻煩你用不習慣 D檔就是比較方便 但是因為切換東西自動所以有延遲的感覺因為機器沒你人反應那么快~
回答者：puler8882842016-02-15 00:00
因為大切4000只是裝備了4速自動，NV247智能變速箱。 有這樣的反應是很正常的。沒有什么影響。 自動變速器在行駛時，只有在油門踏板行程達到75-80％時才能正常自動變換檔位，但車輛在變換檔位時會有一些沖擊震動
提問者：678hgnxq2013-06-14
這要從變速箱的結構來分析，從一般的液壓自動傳動變速箱的構造看這樣對車子的變速箱是有傷害的，比如潤滑不好等，但是有一些特殊結構的變速箱情況就不同了如cvt，從安全的角度就更不好了，最好停車前要再檔位上可以獲得動力和輔助制動
提問者：inclub2013-04-09
換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動模式，然后在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。 較 常見的換擋撥片位置是置于方向內圓弧的
提問者：fengshuangliu2016-01-24
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。 R——Peverse ge
提問者：smile19893122013-01-21
以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位， P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ N
提問者：2013-03-31
這個就是直接進行踩剎車掛擋就是可以進行使用的，行駛中是可以進行換擋的，希望能夠對你有所幫助
提問者：hfdjr2016-02-10
