提問者：cliy2448152016-05-26 00:00
常見故障形成的原因及其檢修辦法。1.行駛跑偏⑴現象：汽車行駛中，轉向盤位于中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。⑵原因：左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位參數不一致，后輪定位參數不準確（形成推力角）。左、右轉向橫拉桿彎曲、變形，鉸鏈處間隙過大。兩前懸架螺旋彈簧彈力不等或變形過大。輪轂軸承磨損后出現間隙過大。車架變形。前軸或后軸變形。軸向機調整不當。單側制動拖滯。⑶排除方法：根據故障原因逐一進行排除。2.轉向沉重⑴現象左右轉動轉向盤時，感到非常吃力。⑵原因：前輪定位不正確。輪胎氣壓不足。轉向傳動機構變形、磨損，球頭銷過緊。轉向器內缺油，轉向器嚙合副嚙合間隙過小，軸承損壞或預緊度過大。安全轉向柱及法蘭盤變形。前螺旋彈簧折斷或車身、車架變形。主銷與其襯套配合間隙過小或壓力軸承損壞。橫、直拉桿球頭節配合間隙過小。各活動部件缺油。⑶排除方法 ①由于導致轉向沉重的故障因素很多,診斷 時應首先判明故障所在部位,然后再進一步確定 在哪一個部件。 ②拆下轉向臂,轉動轉向盤,如感覺沉重則應 調整軸承緊度和傳動副嚙合間隙。若有松緊不均 或有卡住現象,則應拆下轉向軸檢查傳動副及軸 承有無損壞,轉向軸與主管有無摩擦或卡住現象, 必要時進行修理或更換。 ③轉動轉向盤時,如感到輕松,則故障在傳動機構,應頂起前軸,并用手左、右扳動前輪。如過 緊,應檢查轉向節主銷與襯套,推力軸承和直、橫 拉桿球頭銷配合是否過緊,潤滑是否良好,必要時 進行調整和潤滑。 ④先支起前橋,用手轉動轉向盤,若感到轉向 很容易,不再有轉動困難的感覺,這說明故障部位 在前橋與車輪。因為支起前橋后,轉向時已不存 在車輪與地面的摩擦阻力,而只是取決于轉向器 等的工作狀況。此時應仔細檢查前輪胎氣壓是否 過低,前軸有無變形;同時也要考慮檢查前鋼板 彈簧是否良好,車架有無變形。必要時,檢查車輪 定位角度是否正確 ⑤若上述情況均正常良好,則應檢查前軸和 車架是否變形,前束是否符合標準,必要時調整 前束。3.左、右轉向輕重不一致⑴現象：汽車行駛中，向左再向右轉動轉向盤，感到一側重，另一側輕。⑵原因：分配閥中的滑閥調整不當，使滑閥偏離中間位置。分配閥滑閥臺肩兩側的預開縫隙不等�；y內有污物，使滑閥或反作用柱塞卡住，造成左右移動阻力不同。動力缸一側存有空氣。車身、車架變形或前懸架有故障。⑶排除方法：視各有關部件的損壞程度進行調整、修復或更換。4、低速擺頭和轉向不穩(1)故障現象：汽車低速直線行駛時前輪搖擺,感到方向不穩。轉彎時大幅度轉動方向盤, 才能控制汽車的行使方向。(2)故障原因①轉向節臂裝置松動。②轉向器軸承過松。 ③傳動副嚙合間隙過大。④橫、直拉桿球頭銷磨損嚴重。⑤轉向節主銷與襯套磨損嚴重,配合間隙過 大。⑥前輪轂軸承松曠;前軸彎曲;輪轂軸承間 隙過大。⑦車架輪輞變形;前束過大;輪轂軸承間隙 過大。⑧轉向主銷與襯套磨損松曠,配合間隙增大 ⑨輪轂軸承間隙過大。⑩前束過大;輪轂螺栓松動或數量不全。(3)故障診斷與排除①一人轉動轉向盤,另一人在車下查看傳動 機構,如轉向盤轉了許多而轉向臂不動,則故障 在轉向器;如轉向臂轉動了許多而前輪并不偏 轉,則故障在傳動機構。②如果故障在轉向器,應檢查傳動副嚙合間 隙,必要時進行調整。③如果故障在傳動機構,應檢查轉向臂和直、橫拉桿各球頭是否松曠,必要時進行調整。 ④經檢查上述情況良好,則應架起前軸用手 推動車輪,檢查轉向節主銷與襯套,前輪轂軸承是否松曠,必要時進行調整或修理。⑤轉向盤經過上述檢查、調整后仍不穩定, 應檢查前軸和車架以及輪輞是否變形,前束是否 符合標準規定,必要時進行調整或修理。 ⑥前輪低速擺頭和轉向盤自由空程大,一般 是各部分間隙過大或有連接松動現象,診斷時應 采用分段區分的方法進行檢查�？芍鹎皹�,并 用手沿轉向節軸軸向推拉前輪,憑感覺判斷是否 松曠。若松曠,說明轉向節主銷與襯套的配合間 隙過大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過大。若此 處不松曠,說明前輪轂軸承松曠,應重新調整軸 承的預緊度。若非上述原因,應檢查前輪定位是否正確,檢查前軸是否變形。如果前輪輪胎異常磨損,則應 檢查前束是否正確。
回答者：碧峰寒木2016-05-28 00:00
尾氣燈亮有可能是油品質量的問題，也有可能是傳感器損壞。如果是油品問題，一般是加了偽劣汽油或者堵車、怠速時間過長導致的。清洗節氣門在1000公里根本用不著，五萬以上再洗也可以，外面洗一次40元左右。
提問者：cslf2016-01-04
二級經銷商劃算。 大多數情況下二級比4S便宜。 車都是一樣的。提車的時候自己檢查出廠日期。和整體車況就行。 價格的優惠程度 去58車可以查詢。論壇里面有很多人還會說出購買的價格。 每個地區 價格不一樣的。優惠力度
提問者：aeg55552013-10-04
你好，很高興為你解答問題！正常的，怠速時，因為車子發動機在運轉，車輛會有輕微抖動，不用修。如果這個答案能夠幫到你，請及時采納噢，謝謝！
提問者：w4767408842016-09-06
問題:奧迪A4L1.8T車跑48000公車胎平抖相厲害4S店說要我換胎做平衡費用都我合理 平衡費用合理車輛處6萬公保修期保修包括檢查費用配件錢消費者至于檢查工費都需要車主買單問問種收費算面覺給算配件錢面
提問者：夏花ua園來如此2014-10-18
一是輪胎氣壓，先檢查，二是。既然定位數據沒問題，應該問題在于輪胎，檢查輪胎有沒有裝反的，花紋磨損怎么樣。請采納
提問者：Hwoutside2016-02-03
奧迪A4L高速發抖的主要原因： 一、前輪定位角失準，前束過大； 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡； 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等； 四、傳動系統零部件安裝松動； 五、傳動軸彎曲，動
提問者：sfkdydysd202015-09-04
