提問者：ArbickAnori2013-05-23 00:00
1.自動的,啟動后,踩剎車,掛入D檔后,是先小點踩油門,還是先放手剎? 答：放手剎，自動檔的車不用加油車都會在怠速下慢慢向前滑。 2.里面的1.2.3擋是跟手動的1.2.3同等使用方法,對嗎? 答：以你目前的狀況，不建議你用這三個檔，只有D檔。這三個檔一般是在起步時需要更有力的加速或下坡為了減少剎車損耗才用的。 3.變速桿擋位邊有個可轉動的選扭是干什么用的? 答：如果是擋桿把上，則是一個鎖止裝置，為了避免誤操作設計的。如果是在擋桿旁邊，就不知道了，因為車型太多，有可能是電源、有可能是驅動選擇、有可能是其它...上面應該有英文或是圖形，你看說明書吧。 4."D"就代表著自動的1-5個速度,是嗎? 答：D是“DRIVER”的意思，你行車時掛D檔，它會根據你的車速和發動機轉速自動在1-5檔間轉換，不過多數車是1-4檔。 5.自動的,遇紅燈停車后,要踩離合,再掛1擋,那自動的比方說掛D擋時,遇紅燈,直接踩剎車停,是嗎?那綠燈了,該怎么辦,怎么再走? 答：如果停車時間在1分鐘以內，則直接踩剎車，紅燈過了踩油走人就行了，如果停車時間較長，建設掛P檔，一是減小磨損，二是讓自己的腳放松一下。 6.平時行車時,就掛在D擋上,就別管其他的,靠油門和剎車控制車速,是嗎?到目的地,就直用靠邊或停好車位后,直接踩剎車,掛P擋,是嗎? 答：是這樣的，停車的步驟是踩剎車－－掛P－－手剎－－松剎車。 問題補充： 7.車停后,手動的是撥空擋,拉手剎,拿下鑰匙.那自動的呢?踩剎車后怎么操作? 答：以上第六條以述。
回答者：ZacharyYC2016-05-23 00:00
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提問者：boke04xs2h2013-04-18
在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內溫度降至與外界相同時再鎖車，便可減少或避免晨起玻璃結霜結冰不易清除的現象。給你說個小竅門：首先啟動發動機，打開暖風，用
提問者：baidu792013-08-23
不知道你說的手自一體哪不好？現在一般運動車型都會選擇手自一體變速器，相比雙離合變速器是有一定的差距的，但是足夠使用的了
提問者：nvg221vbr2013-04-09
我的也是磨合期500公里 油耗14個
提問者：alien32014-06-24
車輛行駛如果打算節省燃油，一是減輕車身是的自重；沒有用的東西一概不放在車上；包括添加汽油的時候，如果不跑長途、平時加油方便的話，每次都夠用即可；二是油門輕踩慢抬；不輕易踩剎車，更不會急速制動，同時注意勻速駕駛。正常胎壓。
提問者：2013-03-07
在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內溫度降至與外界相同時再鎖車，便可減少或避免晨起玻璃結霜結冰不易清除的現象。給你說個小竅門：首先啟動發動機，打開暖風，用
提問者：eea66y2014-03-02
