提問(wèn)者：kulayve2013-06-30 00:00
請(qǐng)不要討論駕駛的問(wèn)題 我開(kāi)其他車子也可以特別省油 但是唯獨(dú)英朗不行 我認(rèn)為有一部分的汽油沒(méi)有正常燃燒導(dǎo)致燃油特別高 請(qǐng)權(quán)威點(diǎn)老師來(lái)回答 最好可以推薦一個(gè)品牌的點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈 然后改裝后燃油量是否有明顯下降？？？ 回答好我可以加分！
這款車應(yīng)該在9升左右，是有點(diǎn)高。可這不是一兩句話能說(shuō)清楚的，電噴系統(tǒng)是個(gè)很復(fù)雜的系統(tǒng)。到4S店用專用診斷儀檢測(cè)一下，看看各傳感器工作讀數(shù)是否正常，隨便那個(gè)的異常都會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)的改變，數(shù)據(jù)改變就會(huì)引起供油或電火時(shí)間上的改變，固然油耗也會(huì)增高。駕駛習(xí)慣可以排除。祝你和你的車健康！
回答者：xtrgc2016-06-30 00:00
短時(shí)間內(nèi)還可以，長(zhǎng)時(shí)間的不可以，對(duì)變速箱有害的！將換擋桿到N擋滑行時(shí)，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切
提問(wèn)者：xinyilove2013-04-09
英國(guó)的汽車是右舵駕駛的左邊，這個(gè)旅程是一個(gè)源于方式中世紀(jì)的騎士決斗，他們通常是右手長(zhǎng)矛，騎著從左側(cè)從另一方面，從馬上刺敵人，因此，這種左的騎士習(xí)慣將保留到了今天，還有種說(shuō)法是：無(wú)車時(shí)代車前，一般趕車執(zhí)鞭馬都是正確的，坐在
提問(wèn)者：littl2tan2014-10-10
8個(gè)左右，每個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣不一樣油耗也不一樣
提問(wèn)者：maywemeet2014-05-13
首先贊同你你對(duì)大眾外形的看法，太千遍一律了，誰(shuí)是誰(shuí)都不知道。 哥是XT車主，高度只有180.。坐里面還湊合，兄弟你這身高做的話座椅再往下調(diào)一下應(yīng)該還是可以的，現(xiàn)場(chǎng)試試唄;這車我開(kāi)了1年半了，沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題，比如論壇常說(shuō)
提問(wèn)者：xuely3332013-09-05
這跟很多因素有關(guān)系，首先是車，新車舊車或者剛剛磨合好的車油耗不一樣，其次路況的關(guān)系，經(jīng)常跑高速油耗少，而市區(qū)經(jīng)常走走停停油耗多，崎嶇的道路就更不用說(shuō)了，第三，個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣，是否經(jīng)常急剎車、緊急并道，經(jīng)常拉重物等等；再有
提問(wèn)者：車?yán)蓊檰?wèn)小石2017-03-03
答：您好！這個(gè)問(wèn)題牽涉到各方面原因：1、操縱者的身高；2、駕駛習(xí)慣；3、座椅調(diào)整的高度等。通常而言別克車在設(shè)計(jì)時(shí)為了保證最佳的可視范圍，盡可能使操縱者在常態(tài)駕駛時(shí)避免看到車頭，而駕駛車輛時(shí)留意車頭也不是良好的駕駛習(xí)慣，這
提問(wèn)者：小頑童ZOZO2013-05-28
