提問者：2016-04-15 00:00
全新英朗自動擋起歩方法
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。 【理由】 這樣可以避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊！ ② 等紅燈時 常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。 【理由】 P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。 ③ 踩油門時 常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。 正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。 【理由】 如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。 松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。 ④ 剎車時 常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。 正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。 【理由】 其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。 ⑤ 超車時 常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了。 正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。 【理由】 你懂得，不再贅述，哈哈。 ⑥ 停車時 常見錯誤方式：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。 正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。 【理由】 當你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。 更多自動檔保養及駕駛常識，百度德國瑪蒂進行詳細了解!
回答者：2016-04-17 00:00
高爾夫好，1省油2安全3維修方便，1.4T動力強勁1.6L家庭版實用安心，還有有ESP車身穩定系統（上坡等紅燈時綠燈亮起松開手剎汽車2-5秒內車子不會動，好像是這么解釋還有大雪天，車輛打滑自動修正方向）高配有自動泊車系統
提問者：yuanxia23342013-11-18
沒圖。。。無法確定。 1、扳手，保養或進站檢修 2、發動機燈，進站檢修 3、油壺一樣的燈、機油燈 4、圓圈中間感嘆號，手剎燈，同樣也是剎車警示燈，剎車片過薄或者缺油。 5、ABS。。檢修ABS系統 等等。。。
提問者：bondi022014-03-04
建議去4S店或當地維修店處理。
提問者：ehutiv2013-04-23
沒圖。。。無法確定。1、扳手，保養或進站檢修2、發動機燈，進站檢修3、油壺一樣的燈、機油燈4、圓圈中間感嘆號，手剎燈，同樣也是剎車警示燈，剎車片過薄或者缺油。5、ABS。。檢修ABS系統等等。。。。
提問者：pm295zp632015-08-23
一、可能原因分析1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；2、是由于操作不當導致機件失靈；3、
提問者：alice_fanfan2016-09-15
您好，這是車輛的自檢程序，由于發動機未啟動，機油泵未工作，所以機油燈亮，發動機啟動后，電腦檢測到機油泵正常工作后自動熄滅。
提問者：q16119192822013-09-18
