提問者：cnnie339562014-02-20 00:00
你好，呵呵，咱倆是同道中人，我是長春的，前一陣正好是汽博會，我也跟你一樣，完全看好了這款車，我想你也是在網上看的照片吧?在沒有見到實車之前，我只是在網上看的這車的圖片，感覺很漂亮，尤其是前臉的兩個大燈，很犀利，甚至都有設成桌面壁紙的沖動，當然，讓我喜歡也不只是外觀，還有就是價格便宜，感覺話很少的錢能體驗到SUV的感覺，你說沒選好中配還是高配，高配比中配多的，就是天窗、氣囊、無鑰匙啟動(我覺得沒啥用)真皮多功能方向盤，前后駐車雷達，中央扶手，行車電腦顯示屏，看你的資金狀況吧，如果允許，就別猶豫了，高配。如果不允許，就中配吧，畢竟多出來的東西也沒什么大用，你可能一直對那幾個氣囊耿耿于懷，但是我告訴你對于10萬多的車，能用上那幾個氣簾的時候，估計它也幫不上你什么了。接著說我的購車史吧，本來我是準備去了就買的，但是去了之后我還是改注意了，為什么呢，我跟你說說吧:首先，這款車之前我只在網上看到過，到了汽博會后，第一眼看上這款車的時候，說真的它并沒有讓我眼前一亮，他沒有我想想的大，而且小了很多，當然之前在公路上也見過幾次，感覺也還不錯，但是近距離看到之后，未免有些失望，感覺和哈弗M4差不多大，甚至由于他設計的外形問題，我甚至感覺沒有M4大。然后我坐進了駕駛室，在手握到方向盤上之后，我的第一感覺就是太單薄，方向盤很小，而且手感不好，感覺就像是玩具車的方向盤，太小了，然后就是整個內飾，做進去之后，更感覺這車小，夸張點，就像坐進了polo里，只不過高一點，如果你想從他身上找到空間感，放棄吧。。。后備箱打開后，后門和座椅之間的距離很小，估計并排放兩個水桶就滿了。所以最后我還是沒買。我的建議是，聽我一句話，放棄這車吧。 再說說騏達，2米7的軸距，后排的空間上是滿足了，性能和內飾都不錯，我覺得他和翼博沒有可比性，如果經濟允許，必然騏達，這車唯一的敗筆，就是他是日本車……如果不建議，放心的入手吧。 最后，跟你說說別的車作為參考，從你選的兩款車來看，你是熱衷2廂半了，為什么不考慮3廂呢?我個人感覺除非兩廂做的很好看，不然我還是會選3廂的，只是喜歡3廂的外觀，開起來比較成熟，我推薦你看看全新寶來。如果你認準兩廂了，可以考慮一下高爾夫和福特新福克斯。 有什么問題可以追問我，純手打，希望采納，謝謝
回答者：駿灬J2016-02-20 00:00
1.我最近才在4S店訂了一輛翼搏1.5L自動尊貴型，可以給樓主介紹下： 安全性：安全性是福特一向都非常注重的。福特翼搏當然也不例外，它的車體結構的設計采用了最先進的設計軟件和工具，使翼搏的重量更輕、強度更高。如發生碰撞
提問者：wzqzmy2013-09-26
論配置，福特翼博1.0T的配置最全面，最豐富，價格也是最低的一款，相對來說就后輪鼓剎以及全塑料內飾欠點厚道，其他還是值得肯定的。昂科拉的主被動安全配置上比勁炫略好。 論價格，很明顯，翼博的最低，勁炫次之，昂科拉最貴，最
提問者：go2NannAN2013-11-01
不知道lz所說的是10上還是10萬下，現在手動風尚型經銷商那里10萬內應該能拿到，自動檔車型要貴一萬塊錢。雙離合變速器雖然實際用起來可能要省油一些但是感覺性價比差了一些。建議lz考慮一下自己的用車環境，要是市區里開得比較
提問者：jjywgj2016-01-25
福特翼博6檔DCT雙離合變速器是手自一體的。手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛
提問者：jjrwwyrt2014-10-15
俺也很關注，底盤比較高，去SSSS店有點晚了沒有試駕，感覺如下: 滿意的地方: 1、空間:俺186CM，95KG，駕駛位座椅調校好后，后排空間沒問題，后排座位可全部放倒，大個子又資金緊張的人福音，過關! 2、外形:
提問者：holly19802013-09-03
福特翼搏的塊兒頭并不大，但福特全新家族式設計風格卻讓他看上去氣勢十足，充滿力量感。福特翼博目前為國內消費者提供了兩種動力匹配，分別是1.5L自然吸氣發動機和首次引入國內的1.0升EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓
提問者：kente0072016-05-10
