提問者:wenhua_xia2013-11-07 00:00
MURANO樓蘭底盤采用了標準的前麥弗遜加后多連桿形式,因為加入了前后橫向穩定桿的緣故,車身彎道側傾控制比較理想,對路面的信息反饋也并非日系車型那般模糊。
回答者:janexxx1232016-11-07 00:00
新疆如果你要越野的話,果斷妥妥的上酷路澤,其他的車基本都很難開的舒坦當然你要是有JEEP也可以,配件不好弄,所以建議還是最好開個酷路澤來
提問者:zonewel2016-07-27
前麥弗遜后多連桿式,前后懸掛都有橫向穩定桿,擺臂均為鋁合金材質;您說的特別之處應該是樓蘭的后懸掛帶有“隨動轉向”功能,車輛轉彎過程中后輪會隨前輪向相同方向稍稍偏轉,從而幫助車輛更加平穩的過彎。
提問者:lokzhangfs2013-07-12
現在路面情況都很好,如果您的樓蘭長期在市區道路行駛的話,我認為沒有必要安裝發動機護板。對于底盤裝甲新車做一次是很有必要的。因為做了底盤裝甲后對車輛日后的底盤部分會起到很有利的保護作用,特別是在跑沙石路面時,還可以減小沙石
提問者:lianyi556272013-12-28
樓蘭是和漢蘭達銳界競爭的,樓蘭科技感外形,很不錯,屬于中性SUV 奇駿是和CRV RAV4競爭的,奇駿的要買2.5四驅,同級別算是四驅一流的了。外形也不錯 帕拉丁是屬于鄭州日產不屬于東風日產,帕拉丁很久沒出新
提問者:樂不思蜀的晨兒2016-02-13
樓蘭的底盤調校注重舒適性,懸架的支撐感偏軟,其懸掛內置脈沖式阻尼回彈彈簧,前懸掛為帶橫向穩定桿獨立麥弗遜式,后懸掛為帶橫向穩定桿多聯桿式。此外,懸掛為鋁合金材質,極大地提高了懸掛組件的剛性
提問者:yanseifer2013-09-07
東風日產樓蘭作為一款SUV車型,在外形、動力以及操控上都可圈可點,吸引了不少消費者。盡管如此,外形上與同級車相較雖然掙足了眼球,但較高的定價使其 直接與奧迪以及漢蘭達這種SUV市場中的“老將”對面匹敵,首先在品牌口碑上就
提問者:kel996com2015-12-16