提問者：eupubr2015-10-01 00:00
途銳2014款油電混合動力是多少缸
目前大眾途銳提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合動力等總共三種選擇，對不同的用車環境有很好的適應能力。家族化的外觀相當內斂，但我們都知道它內里有著非常強大的性能表現。充沛的動力、精準的操控，讓途銳哪怕在市區路況下也有極其靈活的駕馭感受。新的4Motion系統加入了機械式托森差速器，擁有更加硬派的越野通過能力。 一雙更適合走爛路的“鞋”也是必須的，自由光3.2L Trailhawk車型的輪胎換為了更寬大的245/65 R17，輪轂樣式也更硬朗，整體針對越野做了優化。 內飾上Trailhawk版座椅提升為支撐性更強的運動真皮座椅，但是前排通風座椅卻取消，顯然JEEP是考慮的是越野沙塵較多，反而體現了頂配版純正的野性。 顯而易見，自由光3.2L Trailhawk車型繼承了JEEP更多的越野基因，對于那些自由光2.4L車型太都市，或者嫌牧馬人過于硬派的人來說，兼顧時尚和野味的自由光3.2L車型更對胃口。 熟悉克萊斯勒集團的網友一定也在疑惑，為什么不用那臺連續三年榮獲沃德全球十佳發動機殊榮的3.6L Pentastar V6發動機，畢竟已經成熟運用于克萊斯勒300C和JEEP大切諾基等車型，又或者用那臺3.0L發動機也行。 克萊斯勒在推出Jeep自由光的同時，便致力為其開發一款全新的發動機，既要求保持優秀的動力，還要有更好的燃油經濟性。結構上，新款的3.2升Pentastar V6發動機作為3.6L發動機的改下縮小版，依舊采用了60度角雙頂置式凸輪軸設計以及全鋁缸體設計，同時也采用了可變氣門正時技術和輕量化鍛鋼連桿。
回答者：58車2016-10-01 00:00
07款途銳內外飾有一些小的改進，動力也提升了不少。主要是把前臉的發動機蓋和前保險杠做了重新設計，加大尺寸的外后視鏡和新設計的輪轂成為了外觀的亮點，尾部的設計變化不大，其他外觀設計方面改動也不大。但是由于加入了FSI缸內直
提問者：a109hqki912015-07-23
這個您完全沒有擔心的必要，只要您做的是正版的ECU程序，那就沒有任何問題。做盜版或罐頭程序。不僅效果不好，還會危害您車的壽命。而正版程序，都是在保證不損害車子壽命的前提下進行升級的，提升的動力完全根據您發動機所能承受的范
提問者：yinyuqing1232016-05-23
換大尺寸的輪轂 你的輪轂應該是20寸的吧 考慮下22的唄。 改排氣 。 還有就是 拆你車里不想要的東西。 4.2的還需要提升動力啊 這是SUV啊又不是跑車。
提問者：tan1988692013-11-12
途銳這個車比較大比較重，3.6自然吸氣的排量帶動那么大的車身確實有起步費勁的感覺，刷寫汽車ECU確實能有一定的改觀，包頭艾森前陣子剛升級了一個途銳3.6FSI，據車主說升級后有持續的推背感了，動力明顯感覺比以前強了，據我
提問者：tb12737632013-08-26
您的車是可以進行ECU升級的。升級之后可以提升47馬力，53扭矩。提升的效果是非常明顯的。如果您感興趣。可以百度艾森查詢一下。
提問者：nxla5202013-12-07
