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問答

本田雅閣有沒有行車落鎖功能?

提問者:gjhsdg772013-06-25 00:00

這個功能就是當車速到達20~30公里每小時的時候,車門鎖會自動鎖上,防止行車的時候誤將車門打開。吉利自由艦和比亞迪F3就有此功能,麻煩各位師傅幫我解答一下,謝謝。(開過第八代雅閣的和正在開此款車的師傅們優先)

最佳答案

我個人認為:國產日系車,比起原裝日本車,是有些偷工減料。但是網上搜到的一撞就斷那些,我覺得也不太客觀。 無論再堅硬的東西,都有個點,一旦撞到那個點上了,那個東西就很容易斷。就像越獄那堵墻一樣,一敲就破了。而且,網上一撞就斷的車,一般都是撞到的棱角或是圓柱型物體上,受力面積小,速度太快的當然很容易短。 你那是流言: 新雅閣采用了前雙叉臂后 5連桿雙叉臂式獨立懸掛,與傳統的麥迪弗遜式懸掛相比,優點是對車輪的循跡控制準確,增加了轉彎時的穩定性,缺點是行程不如后者長,在減震方面失分一些,在處理一些坑洼路面時,減震效果一般。 在測試新雅閣的懸掛表現時,分別以50公里及60公里的時速繞樁,感覺在60公里時車體側傾較明顯,50公里時側傾量較小,車胎始終保持著高度的貼地性與循跡性,沒有出現響胎。以40公里的時速原地打圈,車體側傾明顯,但車體扎實。不過,在經過一些凹凸路面時,新雅閣的減震設定比較硬朗,震動回復很快,但欠柔和。剎車方面,新雅閣采用了前后盤式制動器,在前輪上采用了15英寸通風盤式制動器,將abs及ebd作為標準配置。 新雅閣改進最明顯的恐怕還要數隔音。舊款雅閣最為人詬病的是車廂噪音,為此新雅閣增設多項新的隔音措施,使行車噪音比上代大為收斂。起步后,即使車速達到 130公里/小時,路噪、風噪也依然抑制在很低的水平。

回答者:asdxiaobao0012016-06-25 00:00

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