提問者:duanjunde2017-01-03 00:00
傳祺gs8百公里加速為9.31秒,這臺6AT變速箱的表現還是無可挑剔的,換擋很快,車輛從2500rpm起步,直接越過了發動機的乏力區間。9.31秒的成績對于這臺中大型車來說符合預期。
回答者:leocyf2016-10-31 00:00
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點:一、發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障象: 1.在交通不暢堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故
提問者:31415926hn2016-12-01
傳祺gs4外觀時尚,整車渾然一體,目前的1.3T+雙離合式動力組合存在頓挫感大,后程加速乏力,雙離合使用中有過熱隱患等問題,雖然銷量一直排名靠前,但問題始終是存在。 瑞虎5更像一款歐洲SUV,外觀內飾更具有歐范,具
提問者:sff_804472015-12-01
本人前幾天剛剛試駕了這款車,總的來說傳祺gs5動力方面稍微偏軟,操控感一般。但是一般城市用足夠,畢竟城市里面開也不會有多高的要求。傳祺gs5發動機一般是2.0l的dcvvt發動機。動力方面為108Kw(147馬力),扭矩
提問者:yourslonnie2013-03-22
這個具體看車 用GS4舉例。1.3t 排量比較小,低扭乏力比較明顯 渦輪遲滯不言中,中低轉速的扭矩輸出比較到位,高速乏力的比較快 從30-80這個區間加速比較輕快明顯,過了80就明顯感覺到有力不從心的感覺
提問者:簽wbsw挎2015-12-19
這個具體看車 用GS4舉例。1.3t 排量比較小,低扭乏力比較明顯 渦輪遲滯不言中,中低轉速的扭矩輸出比較到位,高速乏力的比較快 從30-80這個區間加速比較輕快明顯,過了80就明顯感覺到有力不從心的感覺 整體,調校不錯
提問者:z5232332015-12-19
像普通發動機就沒有平衡軸的 很正常的 這是因為曲軸的曲柄已經做了配重了 保證了曲軸運轉均勻平穩曲柄有鉆眼的槽那就是做配重 平衡軸的作用是減少發動機的運轉加速噪聲保證運轉平穩
提問者:q880278552013-06-26