提問者：靠5草紙2013-06-29 00:00
我的SX4`前2天不知為什么機頭燈亮了``之后開去維修換了火花塞``之后發(fā)現(xiàn)怠速的時候有小小抖動`昨天聽維修的講清下油路清了出來`當時間抖動都沒有了``昨天試車還很爽的``到今天用的時候怠速熱車突然熄火了`打著車就走開了`回來時候見熄火了`是什么問題？我的車才一年``
汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用； 2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門； 3、檢查、測試、更換火花塞； 4、確認所加汽油的油品質(zhì)量； 5、檢測點火開關； 6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關啟動、供油系統(tǒng)的有關部件； 7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果； 不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。
回答者：ltwp4781a2016-06-29 00:00
弄不好快要大修了，機油涼車的時候是半凝固的，熱車流動性大。熱車的時候機油堵不住了，就會難啟動。
提問者：mhuuj4t8chl12013-06-12
電噴車冷啟動時，噴油脈寬主要是以冷卻水溫度傳感器的信號為主。所以，當主要傳感器信號正常是時，車子冷啟動易起動（氣路走的是怠速旁通氣道，油路是以冷卻水溫度傳感器的信號為主噴油脈寬）。熱車時噴油脈寬就需要空氣流量傳感器提供的
提問者：45w4n5zq1v2013-06-30
根據(jù)你的敘說，我懷疑是流量計臟以及油壓過低造成的。油壓過低霧化不好，但熱車能彌補霧化欠佳的不足。測量一下油壓再說。
提問者：dkprd2013-11-16
可能是怠速旁通閥堵了吧，清洗一下試試。還不行的話就拆噴油嘴出來檢查、清洗吧，單點噴射的就一個噴油嘴，噴油嘴壞了、臟堵了就會噴油霧化不良，所以松油門后噴出的油少又不能霧化與空氣混合，導致空燃比大，混合氣過稀燃燒不了就熄火。
提問者：zhqkzz2013-09-24
換好的汽油泵！
提問者：xindi0biao2013-07-30
請仔細描述一下
提問者：群發(fā)帝ozlo2013-08-24
