提問者：dqpsp2013-05-07 00:00
優點 1、 噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康 2、 空調好,制冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。 3、 音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還不錯。(也許以后還是會換) 4、 一些小的細節,比如說智能中控鎖,3個12V電源,座椅的多種組合變型等等。 5、 駕乘SUV時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛任何轎車都無法體會的。(這也是當時選擇TT的主要原因) 再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點: 缺點 1、 方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車扎實。在換寬胎后有所改善。我換的是倍耐力的235/50R18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受范圍內,方向盤沉了許多,反而感覺扎實了。這款輪胎的另一個好處是不夾石子。 2、 空調壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關掉制冷開關,車內馬上會變得極其安靜。 3、 油耗還是有些高,準確地說是城市工況狀態下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的TT平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好消息,就是TT在準高速時非常,絕對不超過8.5個。上周未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調,由于還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內,轉速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。不知道在超過120公里時速的時候TT表現如何) 4、 大燈不夠亮。(已經換了飛利浦4300K銀戰士) 5、 內飾顏色太淺,而且有色差,強烈建議出黑色內飾。 6、 一些細節需要改進,比如說車窗的一鍵式控制,居然只有向下而沒有向上。時鐘只有12小時制。天窗不能一鍵關閉。低速換檔的時候偶爾會有聲音。 7、 我個人比較反感日本和韓國車"嘀嘀"的喇叭聲,已經換了富康的蝸牛喇叭。 使用心得： 1、 如無特殊或緊急情況，還是輕踩油門，途勝在城市里面開真的非常費油。 2、 方向不要打死，無論向左還是向右都要稍微回一點，這樣對助力轉向泵非常有好處。 3、 手剎感覺像是有2檔，剛開的時候好幾次感覺放到底了，開了很久才發現手剎燈還在提示（心疼）。 4、 2.0原廠的輪胎趁剛買還是趕緊換了吧，實在不怎么樣。 5、 空調壓縮機開關一定要記得關，尤其是在夏天，如果老是在發動車輛的時候同時啟動空調壓縮機，對電瓶壽命有很大的影響。
回答者：ukpfdb982016-05-07 00:00
主要是三菱發動機的4G63.4G64和東風發動機的EQ491I,現在新出的還有4G93.4G94,4G69
提問者：tkerd6122013-09-28
你好，景逸S50是東風柳州汽車有限公司與德國艾達克公司共同設計研發的新款汽車，東風柳汽是中央國營企業，有著60年的造車歷史，景逸S50歷時4年研發完善，前后數千次檢驗測...年底吧 東風風行景逸S50編輯 以品質精致均衡
提問者：2016-08-23
這款車子的車熄火后點煙器是沒有電的
提問者：W旺旺旺2015-05-21
以下是各位網友意見，請參考沙發景逸X5的軸距、車長都比CS35的大，空間大，底盤是獨立懸掛，不錯。但是外觀還是長安CS35好看、時尚小巧。這兩款車我都開過，減震都比較硬，側傾35更嚴重點，離合器結合點高容易熄火。X5的前
提問者：msydpu2015-03-15
你一定沒有好好保護你的車子吧，我的車子用了快兩年了也沒有這方面地問題，倒是朋友的天籟狀況頻出讓我學了幾招。基本上當發動機熄火以后轉動方向盤出現類似聲音是正常的，但是不建議車輛原地轉動方向盤，原地打方向會對輪胎、轉向系統和
提問者：匿名網友2014-11-09
車和人一樣，需要呵護，害怕虐待，下面介紹一些能呵護您的愛車的保養小竅門。 %D%A愛車定期進行保養，就好比人要定期做體檢。定期體檢不能避免疾病的入侵，只有養成良好的生活習慣才能健康長壽。同樣的，只有養成良好的駕駛習慣才能
提問者：cy132528388862015-10-02
