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Rubicon Trail（羅賓漢之路），全球十大最難征服之地，越野愛好者心中的麥加圣地。Jeep牧馬人Rubicon，唯一一款能通過Rubicon Trail（羅賓漢之路）的量產車，終極越野利器。智利安第斯山脈的Ojos del Salado火山，海拔6646米！沒有一輛四輪汽車能爬得比這里更高！這也可能是四輪汽車所能到達的終極高度！ 對于Jeep牧馬人Rubicon來說，這里僅僅是一個世界最高的停車場！　　“尋找中國Rubicon之路”活動一行數千公里，不僅首次定義了中國版圖上最富挑戰的終極越野道路，更令世人一睹人跡罕至的絕美風景。能完成此等壯舉的座駕唯有Jeep牧馬人Rubicon，它無可置疑的頂級越野能力在征服天塹的過程中展露得淋漓盡致。　　繼69年前，Jeep開辟了越野車這個車型市場；69年后，Jeep品牌全球越野車領導者地位的新象征——2010款Jeep牧馬人Rubicon來到中國。這款車不僅在世界上定義了四輪機械所能征服的最高海拔紀錄，也定義了中國最難征服的頂級絕美之地。　　有著“終極越野利器”美譽的2010款Jeep牧馬人Rubicon，代表了迄今為止量產車所能達到的最強越野能力。事實上，這就是一款為極限越野而生的四輪機械！無論是車型設計的每個經典細節、還是頂級的越野配置，以及全方位的專業越野安全保障，2010款Jeep牧馬人Rubicon都代表了同業的最高水平。牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往，它象征著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。　　最強的越野性能，實現越野終極夢想　　2010款Jeep 牧馬人Rubicon之所以是Jeep越野能力的最杰出代表，并具有超越同級越野車的絕對優勢，核心源于其業內最專業的機械式分時四驅系統和動力系統的完美匹配。2010款Jeep牧馬人Rubicon經歷了世界上最嚴峻的道路的嚴格測試，一舉獲得象征最專業越野道路評級Trail-Rated頒發的榮譽徽章，這充分證明一點：2010款Jeep 牧馬人Rubicon無懼任何艱難險阻，輕松應對任何情況。　　Rock-Trac機械式分時四驅系統是Jeep 專為牧馬人Rubicon設計的。四驅低速（4L）模式是這套系統最出眾的地方，系統所配備的前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統傳感器識別到輪胎打滑，集成的電控限滑差速器系統即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個或多個車輪，必要時候所有可用的發動機扭矩都能被傳送至一個車輪上。換言之，即使在只有一只車輪著地的情況下，2010款Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）也能從容一路向前。　　而這套系統4.0:1的低齒比在競爭對手中，也是無車能出其右，可為車輛在攀爬時將發動機扭矩放大4倍。因此，2010款Jeep牧馬人Rubicon具備同級車中最強的越野能力，無論上下陡坡或穿越障礙物，它都能用極低的攀爬速度將其一一解決。　　2010款Jeep牧馬人Rubicon深諳越野精髓。其自重只有約1.5噸，在同級車中屬于輕量級，兩門版的軸距更只有2424毫米，是所有越野車中最短的，這意味著更靈活的身手，可攀爬的坡度更大，轉彎半徑更小。這款車動力性能絕對超出競爭對手——其3.8升V6發動機性能可靠穩定，最大功率達146Kw/5000rpm，最大扭矩為315Nm/4000rpm ，保證牧馬人瞬間爆發巨大動力。最難能可貴的是，這款發動機能在較寬的轉數區間保持很高的扭矩輸出水平，有效工作區間得以擴展。配合Rock-Trac機械式分時四驅系統，2010款Jeep 牧馬人Rubicon能夠持續保持強大的牽引力，輕松攀爬各種巖石路面。　　而在衡量通過性的3個重要指標——接近角、離去角、離地間隙上，2010款Jeep 牧馬人Rubicon高達38.4°的接近角和31.4°的離去角，加上25.1°的縱向通過角，組成同級中最出色的數據組合！高達48.26厘米的涉水深度以及位置更高的發動機進氣口，使2010款Jeep 牧馬人Rubicon輕而易舉趟水過河。259mm離地間隙更是保證了車輛在通過石頭或坑洼路面時不致出現拖底現象。即使車輛滿載，它也能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面。　　越野鼻祖的經典傳承　　沒有哪款車比2010款Jeep 牧馬人Rubicon更容易辨認！　　無論兩門版還是四門版均是極具魅力的敞篷越野車，經典的Jeep七孔進氣格柵，寬大的前保險杠，外露式的發動機蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出該車與69年前第一代Jeep ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關系。此外，它的前風擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特意被保留的與軍車相同的特點，不僅給駕乘者帶來更自由的視野，也帶給眾多越野迷獨特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。　　作為一款配置雙頂組合的越野車，2010款Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）同時配置軟、硬兩種頂篷。尤其Freedom Top三件式硬頂，是Jeep的創新之作，三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，最大程度上為車主創造了敞篷駕駛的樂趣，并且操作起來十分便捷。軟頂則采用獨特的三層帆布纖維，可以反射道路噪聲，吸收風噪，防止振動，并加強了車身的整體隔熱效果。Sunrider軟頂可以方便地折疊或卷起，適合春夏時節經常開關頂篷的需要。消費者可以對軟、硬頂進行多種組合，充分享受全天候的越野駕駛樂趣。　　2010款Jeep 牧馬人Rubicon內飾設計同樣獨具特色，運動桶形座椅，采用YES Essential防污防臭防靜電面料，可直接沖洗；排水塞位設計在駕駛員腳底部位，因此消費者可直接對地板進行沖洗。　　值得一提的是，2010款Jeep牧馬人Rubicon的音響系統采用了巧妙的揚聲器設計、體貼入微的配置和揚聲器布局，使您可以獲得最佳的頻率響應特性和逼真的聲音播放效果。帶有WMA和MP3音頻插口的收音機和七個揚聲器帶Infiniti低音炮音響系統是標準配置。車上裝有兩個布局巧妙的22毫米全天候Tombstone高頻揚聲器和四個16.5厘米揚聲器（兩個置于前儀表板，兩個置于防滾架頂部內側）。兩個Tombstone高頻揚聲器置于儀表板兩側，以便獲得理想的聲音方向感。內置于儀表板上的揚聲器有助于產生完整、豐富的聲音效果……這些設計均大大提高了越野的樂趣，為越野旅行帶來更多精彩。　　全方位越野安全保障　　2010款Jeep牧馬人Rubicon已經通過美國高速公路交通安全局的最高五星安全碰撞測試評級。　　從主動安全保護方面來看，這款車具有明顯的優勢。車身使用的是2010款Jeep 專門為越野打造的Body-on-frame非承載式車身結構，該結構創造性的采用梯形剛性車架，將車身與底盤牢固地聯接在一起，帶來非同一般的整體扭轉剛度，并具有更強的抗撞擊能力。高強度的防滾架，其牢固的金屬桿外是安全周到的全襯墊包裹，不僅能有效防止車身變形，還能減少汽車撞擊對車內乘員的傷害。而由高強度鋼材制造的全金屬封閉式車身則能帶來更好的安全保護作用。　　在扎實的車身下，2010款Jeep牧馬人Rubicon配備的是堅固的底盤和更加粗壯牢固的新一代Dana 44重載整體式前后車橋，保障車輛順暢運行的同時，增加離地間隙，以保越野安全；再加上2010款Jeep 牧馬人Rubicon車身下分別保護油箱、分動器和油底殼的三塊護板，均為Jeep品牌多年專業研究越野安全的積累所得，充分展示Jeep品牌最專業的產品設計理念，其他品牌無法企及。　　2010款Jeep牧馬人Rubicon還配置了眾多同業領先的電子安全系統，其中不少是Jeep特色技術。經過越野調校的四盤式防抱死制動系統ABS，讓車輛即使在泥濘、沙石等路面上行駛，也能穩定對車輪施以制動，比普通的ABS功能更勝一籌。　　三模式電控車輛穩定行駛系統ESP，能調整車輪剎車力，避免轉向不足或轉向過度，這套系統有激活、部分關閉和完全關閉三種模式，適應越野駕駛的不同需要。　　電子防翻滾系統ERM，能自動監測駕駛者的駕駛習慣和行車狀態，當感知危險時自動降低發動機扭矩，并對相應車輪緊急制動，從而保障車輛穩定性。　　還有牽引力控制系統TCS，胎壓監測系統TPMS等多種安全設備。這些電子輔助控制系統為2010款Jeep 牧馬人Rubicon提供了全方位的安全保障，無論是一馬平川的高速路，還是崎嶇不平的山路，都能從容應對。　　而在被動安全方面，2010款Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）配備新一代的前排高級多級前置氣囊和全部座椅三點式安全帶，確保每一個乘客的生命安全都得到了悉心照顧。

回答者：id4fpz2016-07-10 00:00