提問者：axlejqxi2016-03-26 00:00
從技術層面來說陸風X7是有很多亮點的，它是國內首款搭配8速自動變速箱的量產車型，主被動安全配置也都很齊全，舒適性配置也一樣都不少！不過它外形的設計實在是太走近道了，稍稍懂點車的人都會吐槽一下！而且2.0T+8AT的這套動力系統在調教上還有不短的路要走，1、2、3檔換檔的頓挫感明顯，超車時的降檔反映和速度也都算不上快！特別是2.0T發動機，渦輪要2800轉才會全部介入，平時市區里開和一臺2.0L自然吸氣發動機差不多，而且油耗也有點懸，我開了幾天朋友的中配X7，市區行駛油耗在13升/100公里！所以個人不推薦這款車！
回答者：jason38482016-03-28 00:00
目前陸風X7還沒有大規模出現什么問題，畢竟這款車上市還沒多久！缺點還是有點的，比如變速箱低速換擋頓挫、底盤舒適性較差、2.0T發動機低扭弱而且油耗偏高等！但這都不是什么大的問題，就看能不能為了外觀而接受這些了！
提問者：xinxia霞2016-08-17
現在變速箱已經升級好多了，最新的版本的變速箱所說的頓挫感幾乎已經沒有了。
提問者：susi10232016-02-21
油箱蓋，有些地區確實存在問題打不開另外主駕駛副駕駛門也會如此但是有專門的升級，可以解決問題檔位頓挫，需要升級變速箱，據說最新5.5版本，反應很好
提問者：linxili0012015-12-26
小毛病？還是？據我了解目前此車討論最多兩點：第一高速失去動力，但是已經都解決。另一個是油耗問題和頓挫，油耗因人而異，頓挫這就和變速箱發動機匹配的問題了。
提問者：j3王一譯2016-01-09
使變速箱油溫基本達到90℃左右，發動機水溫基本達到90℃左右，發動機轉速控制在1600r/min以上，車輛處于上述工況下試車；1. 駕駛中可以感受變速箱換檔過程，駕駛員或乘客身體無明顯前傾、晃動，則屬變速箱動態換
提問者：guowei930522016-02-19
8月份，9月份的車型確實有頓挫感，但是都被召回廠家及時調校，現在一點頓挫感都沒有，可以去當地的4S店試駕一下。
提問者：zyytiantian2016-01-29
