提問者：comtfdang992013-07-05 00:00
意向車型：起亞 索蘭托 比對方面：動力,操控度,安全
中差用來吸收前后軸轉速差，前后差分別吸收前后橋左右半軸轉速差。三者安裝位置有區別，其實都是用來吸收輸出軸間轉速差用的，只不過中差一般帶限滑功能，否則這車就沒法開了。 值得注意的是，只有具備全時四驅功能的車才需要三個差速器，但也帶來駕駛麻煩，和經驗要求高的問題，因此家用車都會用電子設備部分替代差速器功能，比如你意向的索蘭托就是中央多片離合器代替中差，前后橋都是開放差鎖器且無四輪電子限滑的，只適合較堅固的路面行駛，不要去沙地、泥濘等地方。
回答者：kissyangkai2016-07-05 00:00
你好，新索蘭托使用的四驅系統是以發動機橫置前輪驅動為基礎的適時四驅系統，其系統核心電磁耦合器和控制模塊使用來自日本JTEKT公司，系統簡稱ITCC（智能扭矩控制耦合器）。 這套系統和維拉克斯、RAV4的大體一致，其整體布
提問者：zjm7694115202015-03-22
如果確認是剎車片與剎車盤干涉，維修站應當通過調整剎車盤片的定位、間隙或更換相關零部件徹底解決問題。
提問者：heitaok4862014-10-30
非常奇怪的位置，里面或者車下面沒有嗎 58車>>
提問者：2013-08-06
估計是 剎車片的問題 或是懸掛的問題~~ 建議去4S店檢查下 開始是小毛病 時間長了可能損害車子 再有可能會造成不安全因素`~
提問者：WSCHIANA2013-07-16
最主要缺點: 配件進口，車價高，保養費用高 其他的一些比較個性化的可以上一些該車的論壇看看這里推薦一個: 曾經我是一個忠實的雪佛萊SPARK用戶，自從我擁有以后卻漸漸發現它并不是那么完美，如果再給我一個
提問者：zhulu07132013-01-07
你的車是否裝有發動機保護罩？也就是那個下護板？ 那個東西在高速行駛時會產生共振 出現異響。在一個就是你的車是否帶有渦輪增壓？渦輪增壓部件上的氣體單項閥，在松油門時也會有異響，在一個也就是底盤 和變速箱的問題了。
提問者：bdnhzyk2013-11-29
