提問者:pue9837v2016-02-11 00:00
最簡單的方法用讀碼器讀出故障碼的代號就能直接找到問題。一般怠速抖動是真空管等破裂,缺缸,噴油嘴故障才會亮故障燈
回答者:zuojiecong2016-02-13 00:00
由于是兩個缸同時缸壓下降,其余的2個缸壓正常,應該排除活塞活塞環,最大的可能是機油加多導致氣門油封老化密閉不嚴造成的,換一下氣門油封應該能恢復缸壓,早晨起來著車看一下有沒有輕微燒機油現象,如果有就可以確定,我是火花塞58車
提問者:YN23235582013-09-06
1、火花塞、缸線造成的發動機抖動 火花塞正負極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電
提問者:pyoi0a2k2015-12-27
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:dddgpo2016-12-03
根據你說的情況判斷,應該是冷車啟動后,有一個缸不工作或工作狀態不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸,判斷哪個缸不工作或狀態不好(高壓斷缸后發動機無反應或反映不大,說明該缸有問題)。 2、測試缸壓。低于正常
提問者:jiangxiaonan2013-09-27
因該是有一個缸不工作,火嘴,分火線漏電,要是不會,那就是要大修機頭了,
提問者:inoat2013-06-21
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-01-04