提問者：jsbghnk342015-12-13 00:00
個人感覺：金牛座現在沒經過市場的檢驗，根本就不知道質量怎樣，單憑試駕感受無法說明整車質量，等等問題。福特整個造車工藝不怎么樣，這幾年在華擴大營銷力度，車子數量是上去了，但是質量都不怎么樣，連續的斷軸、羊角問題、變速箱問題、、、、、上市價格較高，水分大，后期掉價是必然的。你說蒙迪歐、翼虎在同價位上配置高不高，自己對比下，配置絕對高，但是整車工藝如何？58車論壇里，翼虎和蒙迪歐的質量反饋版塊問題最多長福制造工藝不夠嚴謹，只是一直擴大產能，擴大生產線，把錢都扔在了宣傳上其實車子質量不怎么樣
回答者：ekgngvkeaqz2016-12-13 00:00
打開點火開關，按下顯示器右上角OK提示符旁的多功能按鈕，確認更換發動機機油信息，這將從顯示器上清除信息并復位。按一次PWR/VOL按鈕，接通系統。PWR/VOL按鈕位于駕駛員信息中心（DIC）顯示器的左下方。按顯示器左側
提問者：liuhuotian2015-03-25
如果買到535i 或者XTS 36S的話，肯定是選535i，動力操控都很好，而且寶馬的品牌明顯在凱迪拉克之上，雖然爛大街，但是535和520/525比給人的感覺還是不一樣的；如果是2.0T的車型的話，動力都沒什么好期待的
提問者：crystalhu12122015-10-13
5000-7500公里保養一次，機油機濾小保養的費用是1000左右 空濾380 空調660 汽濾156 這是四濾的價格
提問者：mapooo26322015-10-01
凱迪拉克XTS的整備質量為1840kg。 汽車的整備質量， 亦即我們以前慣稱的“空車重量”。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。這是汽車的一個重要設計指
提問者：sjhfdprug2016-01-01
后輪的輪眉間距小并不是塌尾現象，這個與多年前的設計缺陷不同，不能相提并論近5年設計的車型，大多數尤其是中高檔車型，后輪比前輪的輪眉間隙小是常見的，主要目的是提高后輪的循跡能力和行駛穩定性，進一步的改善后輪的可控性，畢竟加
提問者：ben2761150022015-11-27
凱迪拉克ATS-L優點：動力有所提升，內飾做工細膩，配置豐富缺點：品牌認知度稍遜對手凱迪拉克XTS優點：美國凱迪拉克外形風格，動力強勁缺點：車身過于沉重，空氣動力學差
提問者：dhb43071970-01-02
