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吉利遠景智能導航版、比亞迪F3、長安悅翔三相、奇瑞A3哪個比較合適?

提問者:zelil3716992013-08-24 00:00

我想買款6---7萬的車,三廂的。。。大家給推薦幾款唄!!!

最佳答案

  華晨中華旗下兩款新車,駿捷FSV和新尊馳(7月15日)在全國正式上市。其中駿捷FSV推出4款車型,官方指導價為6.98-8.98萬元。新尊馳推出了8款車型,官方指導價為12.78-24.98萬元。   駿捷FSV是華晨中華在緊湊型車平臺開發的一款新三廂經濟型家用轎車。源于駿捷FRV,但又區別于FRV。在外觀上它的主要特點就是尾部經全新設計而成,樣式簡潔大方。在后備箱上則采用了寬厚的設計線條,感觀上更加有質感。   在這里,我們不討論新尊馳,新尊馳的地位更加尷尬。   但凡是自主車,不管奇瑞也好,比亞迪也好,華晨也好,定價的依據無非分了四個方面   1、整車級別,也就是說車輛發動機排量和整車尺寸是決定整車定價范圍   車輛的級別劃分如下:軸距和排量(一般指排量)   先說軸距:軸距MM 2350 2350-2470 2470-2600 2600-2740 2740-2800 2800   PSA B1 B2 M1 M2 H H3   VW A00 A0 A B C D   GM mini small lowmed interm Upp-med Large/lux   通常 微型 小型或經濟型 緊湊型 中級 中高級 高級或豪華   區分車輛級別的指標主要是“軸距”, 軸距越長則車輛級別越高   級別與檔次是不同的概念,在同一級別中,車輛有檔次之分,   如寶馬3系及奧迪A4是M2級別中的高檔車,而中華與東方之子為M2級別中的低檔車。   再說排量:按照國家規定,排量小于或等于1升,屬于微型車;排量大于1升且小于或等于1.6升,屬于普通級轎車;排量大于1.6升且小于或等于2.5升,屬于中級轎車;排量大于2.5且小于或等于4升,屬于中、高級轎車;排量大于4升,屬于高級轎車。   世界一些國家的轎車也都是以轎車發動機的排量來劃分級別。   一般來說,排量越大的轎車,功率越大,其加速性能也越好,車內的內裝飾也可以搞得越高級,其檔次劃分也就越高。如英國的勞斯萊斯轎車,排量就達到9.8升。   2、市場定位,按照主流市場(1、2級市場劃分),按照消費群體劃分   主流市場:1、2級市場指的就是城市劃分,如上海、北京、深圳等發達的城市地區就是1級市場,如洛陽、商丘、開封等就屬于2級市場,臨沂、鎮平等就是三級市場等。   消費群體:每一種產品的銷售,前期做的調查就是要確定消費群體,要確定此類消費群體的消費習慣,消費心理,消費定位等。如比亞迪F3一開始就確定消費市場為國內的2、3線城市,消費群體初步鎖定在有一定資金實力的個體小老板和縣市級農村用車等。   3、鎖定的競爭對手價格參考(進口車、合資車、自主車)   競爭對手的參考成了國內自主品牌比較最重要的依據,這也是國內自主轎車定價的尷尬所在,同樣的配置,但是定價遠遠低于進口車,低于合資車,基本等同于自主競爭車。這里面有3個梯度:純進口車屬于第一梯度,價格高,口碑好;合資車屬于第二梯度,價格稍低于純進口車,口碑好;真正自主車價格是以奇瑞和中華為第一梯度,比亞迪和吉利為第二梯度等。   4、車輛配置,整車廠家品牌等差異化營銷的定價策略。   現在剛上市的車輛配置營銷花樣層出不窮,主要體現出差異化營銷。如奇瑞A3主打安全與操控,奔騰B50凸顯科技與人文,長安悅翔主要體現運動與和諧等,在配置上有一定的吼頭,其實仔細看看,有許多配置真的無用或者說沒有太實際的應用。   看完了上述的四種定價,應該是對車輛定價有了一個基本的了解,那么我們回過頭來看看駿捷FSV的定價是如何尷尬的。   駿捷FSV在排量和尺寸上的競爭對手:   比亞迪F3,7.08萬;長安悅翔,6.08萬;東南V3,6.88萬;吉利遠景6.58萬;同悅1.5,6.08萬;奇瑞A5,6.18萬等等在這個排量上可以選擇的車很多,而這些車在外觀上和尺寸上對比駿捷FSV各有優點,或者說這幾個車稍稍低于駿捷FSV。   奔騰B50,奇瑞A3,東風S30等車型,顯然又比駿捷FSV高了一點。所以駿捷FSV正好處在這些中間,低了可以選7--8種,高了可以選4--5種,這就造成了駿捷FSV定價的尷尬。   7.78的1.5手豪配備了無鑰匙啟動系統,遙控后備箱等配置,按理說應該被市場接受呀?可是價格出來后眾多網友為什么罵聲一片?   因為駿捷FSV,你國產車的血統決定了你的身份,你雞肋的配置無法讓人感到實惠,因此你的定價是你的無奈和劣勢!

回答者:dingziwa2016-08-24 00:00

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    提問者:bg1ta3142013-07-07

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報價:16.59-25.13
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T
變速箱:雙離合

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