提問者：desert8682014-03-28 00:00
本人對車不了解，有人說是缺陷，是真的嗎?現在看中了這輛車，請懂車的朋友幫忙分析一下，謝謝。
4速變速箱，總有噴子喜歡噴它，其實還有很多汽車廠商用4速自動變箱，301的變速箱雖說是沿用307的4AT 但是放在301的時候已經調校過了，比以前省油了，實不相瞞，這變速箱至少有10年的歷史了，技術成熟到不行，可靠性就不說了，如果你喜歡新技術那么久去看看雙離合變速箱的吧- -!
回答者：i09316842732016-03-28 00:00
當方向達到底的時候方向助力泵還在助力轉向，可已經沒有在打方向的余地，轉向助力泵吃力，皮帶打滑，就會出現吱吱響，正常現象，這里想提醒你，既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底，會毀壞方向助力泵的。
提問者：nfa阿海2013-04-08
1、標致607是由法國標致汽車公司生產的高級轎車。標致一向以出高性能小車出名，而且個個看上去有型有款。可能是不甘寂寞吧，標致終于推出了一部豪華大車607，現在是法國總統的座駕。外型高貴大方細膩大膽的線條，卻不矯揉造作，高
提問者：fesfxian35502015-12-21
你好，只要車子高速方向盤不抖動就沒有必要需要做輪胎動平衡的。
提問者：kronline2016-03-04
這是后面的高位剎車燈震擊玻璃的聲音，可讓后排朋友用手壓住燈罩，異響應消失。屬設計問題。可免費到4Ｓ店用海綿雙面膠多層墊實里面。記得一定要將每一層的塑料薄膜紙撕掉使各層粘接牢。
提問者：dfegs21332013-08-07
開始試駕508的時候，在外面覺得發動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩。起步的時候油門反應非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問者：好哐b飾工程2013-06-06
