提問者：luoxingkaiyun2015-03-10 00:00
商務(wù)車當然是舒適度是很重要的了，而紅旗H7的乘車感受是最舒服的。紅旗H7的后排乘坐空間很充足，當我坐在后排的時候，腿部距離前座有超過一個手掌的距離，而頭部空間更加寬敞，有一個手掌的距離，所以完全感覺不到壓抑感，在日常駕駛中，紅旗H7的懸掛調(diào)校還是相對偏重舒適性，一般城市道路上的瑣碎震動都可以被懸掛系統(tǒng)輕松的過濾掉。即便是壓過道路中常見的井蓋，紅旗H7的車身震動很小，兩側(cè)車窗設(shè)有手動遮陽簾，實用性很高。車內(nèi)后排座椅不僅可以控制多媒體娛樂系統(tǒng)和空調(diào)，還包括座椅加熱、通風及按摩功能。多媒體系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的觸屏設(shè)計，尺寸屏幕達到了8英寸，個頭不算小了，同時在這里還有TV功能，開啟此功能后可從顯示屏上直接觀看電視節(jié)目，在堵車或者無聊的時候看看電視，時間就會過得快一些了，真是是很愜意的呢
回答者：黑尾騎士凌晨好2016-03-10 00:00
在日常駕駛中，可以明顯感紅旗H7的舒適性口碑一直很好，一般城市道路上的瑣碎震動都可以被懸掛系統(tǒng)輕松的過濾掉。即便是壓過道路中常見的井蓋，紅旗H7的車身震動也足夠矜持，所以如果不是碰見臀部過于敏感的“領(lǐng)導(dǎo)”們，基本不會有人
提問者：chnjnj2015-08-18
您好，紅旗H7在配置上配備了大尺寸多功能液晶屏、GPS導(dǎo)航、藍牙電話、車載電視、一鍵啟動、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCA前方避撞系統(tǒng)和RV倒車影視等科技和安全配置，三款發(fā)動機（1.8t，2.0t，3
提問者：mucai89202016-03-24
您好，紅旗H7采用了前雙叉臂、后多連桿的四輪獨立懸掛組合，調(diào)校整體偏重舒適性。懸掛非常好的將路面的震動吸收，在長時間駕駛之后，絲毫不會因為路面的震動而感到煩躁。動力方面，紅旗H7配備的是（1.8T、2.0T、3.0L）三
提問者：jul1us2016-02-05
紅旗H7采用前雙叉臂、后多連桿的四輪獨立懸掛組合，調(diào)校整體偏重舒適性。懸掛非常好的將路面的震動吸收，在長時間駕駛之后，絲毫不會因為路面的震動而感到煩躁。動力方面，紅旗H7配備的是2.0T的CA4GC20T發(fā)動機和3.0L
提問者：suzy198810152015-03-18
自主品牌中，敢實實在在做臺真正豪華車型的并不多，敢把自己的價格與同級別合資品牌車型看齊的更是少之又少。紅旗H7可以算是開了先例，從配置到技術(shù)上都與合資豪華品牌車型看齊。尤其是這次改款之后，它的諸多配置在同價格的對手身上是
提問者：qq86107862015-05-04
我看還是前驅(qū)靠譜，后驅(qū)有些優(yōu)勢，但是如果質(zhì)量不可靠，后期費用會很大，又不玩飆車、飄移，不比操控性，就前驅(qū)行了
提問者：rbrome2013-09-29
