提問者：jemmy_hans2016-04-17 00:00
X1屬于一臺(tái)把轎車和輕型越野車混搭在一起的跨界車種，所以一定程度上可以理解為同時(shí)集兩者的優(yōu)勢于一身。即便是這樣，消費(fèi)者根據(jù)自身需求的選擇空間也很大，X1 18i為后驅(qū)架構(gòu)，更適合于市區(qū)代步，20i 可選后驅(qū)或者四驅(qū)，頂配的28i則標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，擁有更高的通過能力，適合于經(jīng)常進(jìn)行戶外活動(dòng)或者需要面對(duì)惡劣路況的用戶。
回答者：Elise.wong2016-04-19 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 車子的HoLd功能很方便，配合自動(dòng)啟停，既輕松又省油。 缺點(diǎn)： 我買的動(dòng)感200，感覺車子避震較硬，欠舒服，后視鏡比較小，倒車不怎么看的清楚。沒電動(dòng)后視鏡折疊和一鍵升窗，實(shí)在不方便。 外觀： 外觀霸氣，
提問者：我liu84112016-01-20
奔馳新命名方式，GLC就是換代后的GLK，原來的ML現(xiàn)在叫GLE，GL改名叫GLS，對(duì)應(yīng)奔馳轎車的A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)
提問者：bzlrl052015-10-03
內(nèi)飾不太懂，也沒有特別高的要求。座椅的手感不錯(cuò)。 開始的味道還是很明顯，買了N多炭包各處放，現(xiàn)在小多了。但是長時(shí)間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計(jì)是封閉性太好，氣味無法散出去。UBS接口的地方比較坑爹，放在前排
提問者：hqy20112016-09-03
GLA是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，屬于和A級(jí)一樣的底盤。GLK是204底盤的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的平臺(tái)，和老C級(jí)一樣。GLC是205底盤的最新縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，和新C級(jí)是同底盤的。
提問者：lsdiddetf402015-12-02
這個(gè)情況的話可以具體的去4S店進(jìn)行電腦檢測的，看一下相關(guān)的匹配值是不是有問題。請(qǐng)采納
提問者：qq22135081382016-02-17
那個(gè)不是異響， 那個(gè)轉(zhuǎn)速是你要升檔的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)判定你要升檔而你的油門又給不足然后自動(dòng)轟油，以達(dá)到可以上升一個(gè)檔位所需要的轉(zhuǎn)速。這聲音很短而且跟平時(shí)車主踩油門所發(fā)出的轉(zhuǎn)速聲音不一樣。
提問者：abinwxhni2016-04-09
