提問者:ouhai10242016-08-28 00:00
共振是振到的平率與橋本身的平率是以致時,橋會出現(xiàn)最大的振幅,所以橋會斷裂。人體一般的平率都處于次聲波斷,所以有些次聲波會導致人體感覺不適,甚至致死。人和橋的固有頻率不一致,所以橋會被振斷,但是人卻沒被振死。望采納!
回答者:月_Ag2016-08-30 00:00
1、這是汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器前的膨脹閥節(jié)流發(fā)出的制冷劑氣流噪聲,只要稍微改變改變一下運行狀況,如調(diào)整一下風機檔位,聲音就會消失。 2、這是蒸發(fā)器和膨脹閥的模態(tài)匹配問題,在某一個工作頻率,制冷劑氣流和管路發(fā)生共振產(chǎn)生噪音,
提問者:qasqCq442016-09-27
這是大眾的質(zhì)量問題,我的1.8T四驅(qū)也是這樣,50-60之間加速的時候出現(xiàn)2-4秒的共振,4S店說是由于給后驅(qū)分配動力時負載加大導致轉(zhuǎn)速降低,說白了就是動力不足拖檔。現(xiàn)在他們沒有任何處理的辦法,也不肯退換車。
提問者:janvase2016-09-07
那不是發(fā)動機共振 只有車發(fā)生過嚴重事故維修后發(fā)動機才有共振的可能 馬6有個很大的弊端 就是隔音不好 你說的共振是消音器里發(fā)出來的 消音器有3節(jié) 第一節(jié)就在油底殼附近 應該是加的油不好 消音器里存水沒有排出去 導致消音器
提問者:58車2013-07-07
利用共振時能級分裂和磁場的關系
提問者:dcmn16982016-09-21
這個其實是任何汽車都沒法克服的一個共振點的問題,沒事,放心開吧
提問者:iamdiablo2013-06-02
優(yōu)點:安全配置比較全的,個人對此也很滿意。防盜配置是最全的。電子助力、倒車雷達、上坡輔助給駕駛者提供了方便,溫度分區(qū)也很實用。 缺點:價格雖然有點點偏高了 綜述:就是沖著小5的外觀去的,白色簡潔的車身,動感時尚的線條,很
提問者:2015-04-14