提問者：qxl52572013-06-18 00:00
暈，兄弟，我真不推薦你去裝電動增壓器， 一、電動增壓器的動力來源其實還是發動機輸出的有效功，經過電能轉換，其效率要比直接用皮帶連接的機械增壓器低一半左右，這就有點得不償失的感覺了。從理論上來講，電動增壓器的效率是增壓器里最低的一種，甚至有拖累發動機的可能。 二、電動增壓器的流量根本達不到發動機的進氣需求，因為目前高端的機械增壓器轉速都在5萬轉以上，渦輪增壓器最高可以達到10多萬轉以上。而電動增壓器的轉速只有區區幾千轉，進氣流量根本難以滿足發動機。或許最多在低轉速起步的時候有一點點增壓效果罷了。到后來根本就是負壓。 三、不能與發動機同步增壓，因為電動渦輪的動力是電機，電機的轉速很難控制得和發動機同步增壓。 四、電瓶壽命縮短90%，在低速時原車的發電機輸出功率不能滿足高功率的電能需求，所以只能從電瓶獲取電力，再在后期高轉時為電瓶充電，這就相當于電瓶會長時間處于充電放電狀態，電瓶長則半年，短則幾天就報廢。一些山寨電渦的廠家說的對車子電瓶沒影響，那是絕對不負責的。 五、大電力需求，會引起一系列的隱患，導致車上用電設備不正常。 總的來說，電渦只是國內一些草根科學家搞出來的偽科學產品，這也是電渦不能取代傳統機械增壓器和渦輪增壓器的主要原因，不要被他們忽悠，這東西不科學。當然，從理論上來講電動渦輪是完全可行的，但車子的電路設計要重新改進，不是簡單的以為每輛量產車都能裝這個。如果真對動力有需求的話，成熟的機械增壓或者渦輪增壓是一個非常好的選擇 有不懂歡迎隨時咨詢
回答者：S02E062016-06-18 00:00
一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、
提問者：dfwzsh2014-01-09
正常應該不會。但如果長時間的話，耗電，不利啟動。
提問者：既然_愛了K92013-12-29
榮威350s汽車空調與家用空調不同，通常是由發動機直接驅動的，功率基本上都在1kW到幾kW之間。但是開空調的時候，通常也會開啟鼓風機進行空氣循環，否則就沒有辦法真正實現制冷。雖然汽車的功率通常能夠達到80kW，但是那是發
提問者：zzzzmao2015-06-22
看你的充電器的輸出是多少毫安的，用你電池的毫安除以充電器的輸出就可以大約知道需要多少小時了
提問者：xswfv2013-09-04
由于極性接反導至電流過大，重點檢查一下：1.充電器保險絲斷否？2.整流管燒毀否？3.整流充電器的分檔開關是否燒壞。 估計以上幾種可能性。
提問者：匿名網友2014-09-25
暈，550的標準電壓是12V，你怎么能用24V去充？充的時候有沒有把電瓶上的連線取下來?如果你是直接帶線充的話，很容易造成車子某些元件燒壞的
提問者：kjfdijfpt2013-04-05
