提問者：yanxuwei1102016-05-04 00:00
比亞迪F3 2015款安全性怎么樣
國內幾個自主品牌車廠，老實說做工質量真不怎么樣，低端一點的就“內外”做工都差，例如尾廂門接縫左右嚴重不對稱之類，廠家經銷商也建議車主“打粗著用”；“聰明”一點的廠家就把外觀打理得工工整整，但內飾做工仍是一塌糊涂。而比亞迪F3做工卻出乎我們意外，按這個價位的車來說已經是非常認真，車身鋼板平滑，彎曲部位過渡自然，車身接縫整齊，水準之高已經跳出廉價車的形象，直逼合資品牌產品。 通常車廠提供的試駕車都是頂級配置，但這次試車比亞迪只提供了售價7.98萬的舒適型，估計廠家認為這個型號會是主流，由于參考了國外設計，F3的內飾處理非常成功，上深下淺的中控臺設計實用又溫馨，整體內飾做工同樣超出我們的期待。適舒型雖然選材并不高檔，例如座椅并非國人喜受的“真皮”，只是布絨材料，但無論從顏色、手感和剪裁都不會給人低檔的感覺，幾百公里試駕下來感覺座椅的舒適性甚佳。而象基本的單碟CD、電動外后視鏡、帶方向顯示的防眩目內后視鏡、6：4分割式后排座椅，最重要的是ABS+EBD、雙安全氣囊都齊全了，非常實用的“國民車”配置。 但坦白說， F3還是無法達到花冠、凱越這些賣十幾萬合資產品的做工。例如空調出風口塑料件不整齊，門邊護手塑料太低檔，車門有時會關閉不嚴，這些看得到的地方還是合資品牌做得好。 我很擔心國內一些“純國產車”的安全性，除了個別粗制濫造、開起來搖搖欲墜的車架外，參考國外落后設計，或者缺少公開的嚴格碰撞測試數據也是原因之一。 這方面比亞迪交出了一份滿意的答卷，來自國家汽車檢測中心的檢測數據，在碰撞試驗中，F3乘員頭部的危險值指數為231，國家標準指數為1000；F3腿部危險值指數為1.4，國家危險值標準指數為10；說明F3的安全水準已經大大高于國家標準。事實上我們從一些安全設計上也可以看出車廠負責任的態度，F3堅固的車身結構和四門防撞桿是必要設計，而采用四輪盤式剎車，而且前輪還是通風盤，再配置德爾福ABS+EDB，前排標配雙安全氣囊都是同級少見，最后吸能潰縮式轉向柱和腳踏板是碰撞獲得高分的保證。
回答者：58車2016-05-06 00:00
吉利遠景的優點： 1：吉利遠景后排座椅背后有兩個袋可放工具（比亞迪F3都沒有）， 2：吉利遠景所有各型號后排座椅均可4／6分離倒放,與行李廂貫通(比亞迪F3只有豪華型才有）。 3: 吉利遠景前后左右四個角有泊車
提問者：ddibp52775182014-08-09
吉利遠景的優點：1：吉利遠景后排座椅背后有兩個袋可放工具（比亞迪F3都沒有），2：吉利遠景所有各型號后排座椅均可4／6分離倒放,與行李廂貫通(比亞迪F3只有豪華型才有）。3:吉利遠景前后左右四個角有泊車雷達(F3白金豪華
提問者：biechuxin2016-01-12
可以，但是要去車管所申請。好像要交200塊吧，我不知道你們那的。
提問者：luoluo11262013-08-27
舒適型擁有鍍鉻前大燈、鍍鉻橫向前格柵，折疊式電動調節外后視鏡、電動門窗、PU本體式方向盤、防潛滑高級打孔豪華座椅、多向可調節前排座椅、超強制冷渦旋式空調等諸多實力配置，并配備電子防盜系統、安全帶未戴警示、間歇式雨刮、收音
提問者：834859Qq2013-11-17
5年車燈行業從業經驗 很肯定的告訴你，F3側轉向燈改裝款，沒有
提問者：killgod20062013-09-07
比亞迪F3 2015款 全新節能版 1.5L MT尊貴型 6.29 賽歐三廂 2014款 1.4升 優逸幸福版 7.04 基本 回頂部 回頂部 廂式 三廂 三廂 整車保修期限 4年或10萬公里 3年或10萬公里 常規保養
提問者：zvgvnz2016-01-10
