提問者：stingfox2013-02-28 00:00
個人認(rèn)為不可能，因?yàn)镈SG畢竟也是自動檔，雖然雙離合技術(shù)解決了行星齒輪傳動滯后的問題，但相比于根據(jù)轉(zhuǎn)速升降的人手控制，仍是滯后——轉(zhuǎn)速要上升/下降到一定程度，才增/減檔位。歡迎大家一起探討……
DSG變速器是目前世界上很先進(jìn)的變速器系統(tǒng)，DSG變速箱最大的特點(diǎn)在于它采用了雙離合器。 DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。傳統(tǒng)的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現(xiàn)了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現(xiàn)動力中斷的問題。 而DSG變速器內(nèi)有兩臺自動控制的離合，在某一檔位時，離合器1結(jié)合，一組齒輪咬合輸出動力，在接近換擋時，下一組的齒輪已被預(yù)選，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動力，同時離合器2咬合已被預(yù)選的齒輪，進(jìn)入下一檔。在整個換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。 DSG變速器有什么優(yōu)勢呢？DSG變速器主要是要滿足消費(fèi)者對駕駛感覺和車輛節(jié)油的雙重要求，為喜歡手動變速器的駕駛者提供了最佳選擇。配備了DSG的發(fā)動機(jī)由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性，加速時間比手動變速器更加迅捷。
回答者：tuniu010639152016-02-28 00:00
此種變速箱異響多數(shù)情況都是由于變速箱內(nèi)部的常嚙合齒輪或者是軸承出現(xiàn)異常磨損而導(dǎo)致的異響，因此建議您首先檢查變速箱油的油質(zhì)和油位是否正常
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-17
聽103.9了嗎，很多車主都在投訴DSG變速箱，VW的DSG確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，而且普及在了中低端車，其實(shí)是件好事，但可能存在一點(diǎn)點(diǎn)缺陷，希望能盡快解決 58車>>
提問者：dldry2014-06-24
簡單的回答一下吧。 1.關(guān)于保養(yǎng)：以1年行駛1.5萬公里計算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養(yǎng)費(fèi)用為2729元，每年平均1364元，每個月平均需要花費(fèi)113元左右。主要是需要使用全合成機(jī)油提高了保養(yǎng)成本。 2.
提問者：cyy22222013-03-18
6檔是濕 7檔是干的干式和濕式的區(qū)別：濕式雙離合器的扭矩傳遞通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實(shí)現(xiàn)，而干式的則通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。)由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性(濕
提問者：guiyztb38932013-04-14
肯定是DSG好啦，不論途觀上的那款6速自動怎吹噓它都還是單離合器的自動變速箱，而DSG再怎么爛的它都是雙離合器，從本質(zhì)上來說就差著等級呢，不知是因?yàn)槌杀驹蜻�是當(dāng)初的設(shè)計沒考慮到DSG，途觀配了個6速自動，不過就單片離合
提問者：vaxzts2013-03-13
您好，很高興回答您的問題，途觀和野帝用的不是一款變速器，途觀用的是at變速器，野帝用的是六速和七速的dsg變速器，因?yàn)槲业能嚲褪撬箍逻_(dá)野帝
提問者：opuitydf2016-09-04
