提問者：LCZ022013-07-02 00:00
老大這么簡單的問題 提問者當然無過 這1樓胡來了 國產竟然都出缸內直噴了 首先發動機是1.4TSI 缸內直噴渦輪增壓（飛機螺旋槳的技術運用到了汽車發動機上）而變速箱是DSG雙離合自動變速器 這兩者的黃金組合 達到了小排量 低油耗 高速度 高效率 而且提速 換擋也是一般自然吸氣式發動機的1.5倍 這是根本上的原因 再有比如捷達1.6吧 你弄個自主品牌的 什么 江淮啊 比亞迪啊 奇瑞啊 東風啊 等等一系列吧 1.6 同樣排量 那效果也是不一樣的 功率不一樣 但是還有自主品牌寫的1.6 功率也高于 捷達的 也是沒有捷達 猛 德系車就是 NB 實在沒辦法
回答者：sseeeirs562016-07-02 00:00
比對方面：內飾我網上搜不到11款的2.0T豪華版，只有10款的 你買的尚酷R 2.0T吧？如果不是就兩個可能：要么你提錯車了，要么你被忽悠了。 ..
提問者：momo54182014-01-17
廠商指導價： 33.00萬元 經銷商報價： 33.00~36.80萬元 車廠： 進口大眾 級別： 跑車 車體結構： 3門4座運動轎車/跑車
提問者：qskffbkgdh2013-08-14
又一個喜歡尚酷的~~尚酷1.4豪華版有全景天窗和換擋撥片（豪華版的肯定有阿）。至于尚酷r什么時候上市~~~尚酷還沒上市呢，所以R版的就不用說了~~這款車現在還全靠進口~~售價估計會在40w左右
提問者：貓咪lucky2014-01-11
廠商指導價： 33.00萬元 經銷商報價： 33.00~36.80萬元 車廠： 進口大眾 級別： 跑車 車體結構： 3門4座運動轎車/跑車 長x寬x高(mm)： 4256×1810×1404 發動機： 1.4T 161馬
提問者：mbgxqwfxhpvqgi2016-04-11
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產生裂紋，這將導致離合器的可靠性下降，產生故障，最終導致汽車變速器“壞”掉。一、自動脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦
提問者：kqy08ksy092016-05-13
是你的期望值過高啦，雙離合，不是CVT，有檔位的話換擋肯定會有頓挫感，只是感覺的差別，還有經過磨合會好點的，原裝進口德國工藝值得信賴，不會有什么問題的，恭喜買新車!好車啊
提問者：haoqi002013-09-05
