提問者:fiumen2013-09-09 00:00
這個應該是節溫器控制的冷卻風扇運行的聲音,當冷卻系統溫度較高時風扇運作,雖然車輛熄火,但是冷卻系統仍然工作,因襲很多車輛會出現熄火后風扇仍工作一段時間的現象,甚至是剛熄火不久的車輛風扇自動重新啟動,直至溫度降下來之后又自動停止,屬于正常現象。
回答者:qq304391192016-09-09 00:00
我的206也是,改完氣后,氣表也在下,油表也在下,問改氣的師傅他說就是這樣的,雖然油表在下,但是實際燃油并沒有下降,我不知道這是不是真的。
提問者:guiyrcb85532013-05-30
根據你提供的情況發析,應該是啟動燃油過濃,拆檢火花塞看看是否好黑就知道了。原因有:水溫感應塞不準、火花塞不良、噴油器不良。
提問者:SunYulian2013-03-28
一般等紅燈如果時間很短,就十幾二十秒的,完全可以還掛在D檔上,踩著剎車就行,時間稍微長點的話盡量掛在N檔,拉著手剎或踩剎車,一定不要掛P檔,那是熄火以后長時間停車時才用的,掛D檔踩剎車僅僅是很短時間的停車才用,時間長的話
提問者:2013-11-29
現在的轎車發動機已經全都是電腦控制,在電腦里面設置了相應的程序,讓發動機剛啟動時處在一個比較高的轉速,使水溫快速上升后,怠速就會穩定了。你的207如果是1.4L發動機,穩定怠速為750左右,1.6L發動機穩定怠速為800
提問者:oisdysey2013-09-11
離合器不平
提問者:mv657826392013-07-17
207水箱開鍋了今天中午天氣有點熱,開207出去時候就開了空調,由于怕1.4的動力不足,所以就一直保持2000行車。開著開著突然聽見嘟嘟的報警聲,一看發動機溫度計已經紅區了,所以趕緊靠邊停車熄火。打開機蓋一看,水箱都已經
提問者:wuekonpe2013-09-23