提問者：mnbvttgkx2013-07-19 00:00
還有請問a8l是不是都是自然吸氣的發動機？
國外沒聽說奧迪燒機油，為什么引進后就“燒”呢？ 奧迪用的潤滑油粘度小，對活塞的阻力小，省油，但他的缺點就是，太稀了，容易透過活塞環到達汽缸，被消耗。但市場上，像一汽大眾，上海大眾等用的油，粘度大，油耗高。 奧迪車身本身就重，如果用sj級的油，廠家怕中國人普遍接受不了。如果你有奧迪車燒機油，或者朋友剛好有一輛，可以試試加一汽上汽4s店賣的機油。保證立馬不燒了、 我說的是不加奧迪4S店的機油，而加上汽，一汽大眾的油，因為奧迪廠家為了減小活塞阻力使用了很稀的油，易消耗，而其他店的油和奧迪的不一樣。 奧迪的機油在4s店是三百八九十塊（4升的），而一汽的才賣一百多，所以，不是越貴了越好。 有關2.0T： （1）同樣是奧迪的車，為什么2.0T“燒”機油的多，2.4的不多呢？2.0T中的T代表的是渦輪增壓，在這一款車中，渦輪增壓是靠機油來冷卻的，渦輪增壓產生高溫，會使使機油變得相對更稀... （2）然而，你可能也聽說過，開帶渦輪增壓的車，最好要熱一會車再走，這是為了保護渦輪增壓，機油先熱起來才能進入工作狀態。渦輪增壓也能很好的運行。 那到底機油熱了好還是冷了好呢？答案是不能太熱，也不能太冷。在（1）例中，機油過熱，易消耗機油，（2）例中，機油太冷會影響渦輪增壓運行。
回答者：彎弓射大雕32016-07-19 00:00
奧迪除了廢機油，但是那是正常消耗的尺度。其他從操控，安全，方面都要優越于皇冠。但是這里我要說明一下，要是買奧迪不建議買2.4的，因為那款發動機是最老型號的。
提問者：1970-01-01
在中控面板的顯示器上看的，但是要等好長一段時間半個小時以上吧 一般2.0TFSI的發動機加4.5升就行了就可達到機油最上刻度線。
提問者：xiaoyenight2013-09-03
我是華勝奔馳、寶馬、奧迪、保時捷專修連鎖的。全國有50家店，承諾配件假一罰十。可以幫你全國預約。A6L小保養得看。排量。我這邊奧迪原廠機油90/升，A6L/2.4的車子保養是840。4S店是1280
提問者：nsnsz2013-05-01
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯
提問者：wode5515682062016-05-05
奧迪車型的渦輪增加也是屬于高溫加熱擴充壓力的方式。 所以在啟動的初期，供給發動機的混合氣不適應還沒有加溫的低壓導致機油壓力比外界要高，回吸加入油氣混合室，參與燃燒。這就是燒機油的根本原因。影響方面么見仁見智的，有錢就多
提問者：kiixp2013-08-28
怎么還糾結這個問題，奧迪的車天生機油消耗得多
提問者：ofj3905j2014-08-09
